ciao, domandina a bruciapelo.
smontando il mio m4 gep ho notato che tutto il gruppo l'hop up è incastrato nell'outerbarrel, cioè non è libero di scorrere avanti e indietro. mi sono chiesto: se tutto il gruppo è dotato di molletta esterna per spingere l'hop up verso il gearbox, è giusto che debba scorrere...
ho notato che le alette laterali della t sono strisciate in corrispondenza degli scassi dell'outer barrel. vuol dire che sono troppo larghe.
devo limarle o non importa???
grazie a tutti