in queste piccole dimensioni i materiali sono sempre simili...le 8mm sono ancora meglio delle 7mm perchè un pelino più grandi ed i componenti più robusti.
quello che fa la differenza sulla maggiore o minore resistenza è il numero delle sfere.
più largo il diametro, più sfere nel cuscinetto... più sfere nel cuscinetto, minor carico dinamico (kgf) su ogni singola sfera
vero ma si tratta di filosofie, ovvero:il contro e' che si spaccano davvero facilmente, anche quelle da 7 mm... i vantaggi li portano esattamente come dice lucky, e anche sono misurabili al crony, ma quando apri il gb e trovi le sedi delle boccole che "sanguinano" grasso tinto dal grigio del metallo tritato, capisci che e' giunto il momento di tornare a quelle piene
-ad alcuni piace la ferrari, cavalli e velocità, ma tanta usura e manutenzione
-ad alcuni piace la fiat 500, lenta e lumacosa, ma fai un cambio d'olio ogni 1.000.000 di km
ognuno è libero di scegliere quale più gli si addice


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