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Discussione: Boccole

  1. #11
    Leggenda di SAM L'avatar di Shub
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    Quote Originariamente inviata da i-warrior Visualizza il messaggio
    perdonate la niubbaggine ma che vantaggio portano le cuscinettate rispetto le normali piene?
    il contro e' che si spaccano davvero facilmente, anche quelle da 7 mm... i vantaggi li portano esattamente come dice lucky, e anche sono misurabili al crony, ma quando apri il gb e trovi le sedi delle boccole che "sanguinano" grasso tinto dal grigio del metallo tritato, capisci che e' giunto il momento di tornare a quelle piene. :d

  2. #12
    Allievo disconosciuto di LUKY e TEX_ZEN .



    L'avatar di I-Warrior
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    Quote Originariamente inviata da shub Visualizza il messaggio
    il contro e' che si spaccano davvero facilmente, anche quelle da 7 mm... i vantaggi li portano esattamente come dice lucky, e anche sono misurabili al crony, ma quando apri il gb e trovi le sedi delle boccole che "sanguinano" grasso tinto dal grigio del metallo tritato, capisci che e' giunto il momento di tornare a quelle piene. :d

    sisi infatti purtoppo tempo fa mi sono rivolto al mio venditore di fiducia per acquistarne di piene ma avendo solo quelle cuscinettate sono stato costretto ad acquistare quelle... risultato: credo di averne fusa una aprendola come una cozza in una raffica.. per fortuna mi sn accorto subito che qualcosa non andava e mi sn fermato .

  3. #13
    Soldataccio L'avatar di Vega LGM
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    nel mio m4 ca ci sono boccole da 7 cuscinettate aftermarket da 4 anni.

  4. #14
    Leggenda di SAM L'avatar di Shub
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    Quote Originariamente inviata da vega lgm Visualizza il messaggio
    nel mio m4 ca ci sono boccole da 7 cuscinettate aftermarket da 4 anni.
    adesso che l'hai detto, sei finito. :-d
    del resto l'eccezione c'e' sempre.

  5. #15
    Soldataccio L'avatar di Vega LGM
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    Quote Originariamente inviata da shub Visualizza il messaggio
    adesso che l'hai detto, sei finito. :-d
    del resto l'eccezione c'e' sempre.
    hahahah me povero gufo

  6. #16
    Spina L'avatar di F1anker
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    raga ho un kalash rk-01, con le boccole in plastica(originali). vorrei mettere quelli in aciao pieno, ma non so quale prendere. se prendo da 7mm mi entranno in gear-box, o ho bisonio di prendere quelli da 6?
    grazie
    perdonate la niubbaggine

  7. #17
    SAMaximum


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    Quote Originariamente inviata da druid Visualizza il messaggio
    raga ho un kalash rk-01, con le boccole in plastica(originali). vorrei mettere quelli in aciao pieno, ma non so quale prendere. se prendo da 7mm mi entranno in gear-box, o ho bisonio di prendere quelli da 6?
    grazie
    perdonate la niubbaggine
    prendi un calibro e misura il diametro del foto sul gear box
    in base a quello prendi le boccole della misura che ti occorre

  8. #18
    Spina L'avatar di F1anker
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    grazie mille
    sono da 7 mm

  9. #19
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    le boccole systema (area1000) da 6mm piene sono di acciaio e teflon.
    le deepfire sono acciaio e finiture in titanio
    le guarder sono tutte acciaio ma hanno scalanature per confluire il lubbrificante
    le boccole prometheus sono "rinforzate" e costano euro 22.. (4 volte lo standard)
    le boccole in ottone?
    per uno che gira sui 20 al secondo.. che può sacrificarsi a lubbrificarle, fai ogni 2 mesi, sempre che non succedano danni e debba aprilo per altro...
    su quale mi butto?
    per ora son propenso a deepfire.
    grazie

  10. #20
    Lo Zio di SAM


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    le 8mm sono ancora meglio delle 7mm perchè un pelino più grandi ed i componenti più robusti.
    in queste piccole dimensioni i materiali sono sempre simili...
    quello che fa la differenza sulla maggiore o minore resistenza è il numero delle sfere.

    più largo il diametro, più sfere nel cuscinetto... più sfere nel cuscinetto, minor carico dinamico (kgf) su ogni singola sfera



    il contro e' che si spaccano davvero facilmente, anche quelle da 7 mm... i vantaggi li portano esattamente come dice lucky, e anche sono misurabili al crony, ma quando apri il gb e trovi le sedi delle boccole che "sanguinano" grasso tinto dal grigio del metallo tritato, capisci che e' giunto il momento di tornare a quelle piene
    vero ma si tratta di filosofie, ovvero:

    -ad alcuni piace la ferrari, cavalli e velocità, ma tanta usura e manutenzione

    -ad alcuni piace la fiat 500, lenta e lumacosa, ma fai un cambio d'olio ogni 1.000.000 di km

    ognuno è libero di scegliere quale più gli si addice
    Ultima modifica di ziofester; 01/05/2009 a 00:33

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