Motori II: La sfida degli High Speed

[TEX_ZEN]

No scusa, dicevo a nito

[GOTREK]

vorrei gntilmente sapere dove comprare i motori HS SHS, se qualcumo mi manda un PM gli sono grato.

[nito]

il turbo systema dorvebbe arrivare allo stesso rof dell' hs shs ma dubito siano uguali.
mi piacerebbe vedere un filmato per capire come parte e come va in coppia.
con le batterie come va? quanto durano? quanto beve?

Eccomi... ammazza che raffica di domande...

Ho fatto una registrazione Audio quando ho misurato il ROF, magari metto su il video.

Alle domande purtroppo non posso neancora rispondere xke non l'ho mai portato sul campo con questa configurazione, si trattava di semplici Test.
(magari appena posso misuro anche quanto beve)


Riguardo a come parte, si sente un leggero incremento per passare a regime e la misurazione dei 33bb/s l'ho fatta a regime.

Ecco il video, prima gira su 24bbs e poi su 33 bbs:
https://www.facebook.com/#!/video/vi...id=79765144762

[son-of-the-wind]

scusate la domanda, ma...che differenza c'è tra il systema blu e quello rosso?

[nito]

uno è TURBO e uno e MAGNUM

[son-of-the-wind]

e qual'è la differenza?? quale gira più velocemente, e quale ha più coppia?

[nito]

TURBO veloce MAGNUM copioso

[Spadosso]

grande c.a. !!

[son-of-the-wind]

grazie mille!

[locksmith]

scusa l'ignoranza, cosa sarebbe questo grano e quanto costa ricomprarlo?
ti espongo la questione: ho un AK 74 della G&G che fa 16 bb/s segnati al crono con il motorino di serie ( lipo 7.4 2500mha 25C ) e mi sono affascinato al CA SHS che a te se non sbaglio con una lipo 7.4 fece 22 bb/s
ho già smontato varie volte l'intero fucile quindi più o meno so come funziona e a che serve ogni pezzo...ma essendo ancora nuovo di questa pratica (faccio softair da 1 mese) non conosco i termini tecnici. quindi il grano di cui parli può essere che mi è passato di mano XD
vorrei evitare il rumore anche io quindi per favore potresti spiegarmi cosè e quanto costa ricomprarlo??

thanks

in verità il grano di cui parlavano prima è la vitina che serve a tenere fisso il pignone del motore, e, come diceva giustamente cacciavite, cambiando quello non ci fai niente. è il pignone che bisogna cambiare, in base al conico che si ha. infatti il rumore è dato dall'accoppiamento tra pignone e conico.

tornando ai motori, reputo il shs ca una schifezza. ne ho avuto uno, succhiava troppa corrente, faceva un casino terribile, aveva una coppia penosa e si è rotto subito senza darmi il tempo di provarlo sul campo.