a me è capitato ieri per le mani un m14 inchiodato con lo stesso problema: guidamolla cuscinettato che si incastrava nel pistone andando in disallineamento a fondo corsa.
un'altro un po' di tempo fa, aveva un m4 marui con lo stesso problema, ma con il pistone in poliacetato rosso: guide deformate
un umg due settimane fa: guida del pistone rotta (era appena appena visibile la crepa ma con l'attrito si apriva, incastrandosi nello spazietto a fondo corsa)
una testa pistone uscita male di fabbrica: troppo grande. estratta e tornita è tornata a funzionare.
non so...dopo un'ora di gioco...potrebbe essere asincronia del settoriale con la cremagliera del pistone. taglia il primo dente del settoriale e sei a posto.
boh.
mav