ragazzi non vorrei dire ma io ho un g36c jg e un aug a2 ca e ogni volta che li ho aperti e maneggiati a gb estratto lo spingipallino a colpo singolo mi rimaneva 3 volte su 3 tutto dentro, solo a raffica stava 1 volta su 10 tutto fuori, ma sempre perchè mi impegnavo io a farcelo andare, eppure sono sicuro di averli messi bene dentro gli ingranaggi.
dipende da quanti denti ha il conico in corrispondenza dell'antireversal
ma questa cosa della posizione dello spingipallino può influire sulla potenza?
il primo che ho maneggiato 2, il secondo (il jg) 4 mentre il ca non lo so proprio ;p