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Discussione: Centro assistenza M249!!!

  1. #1
    Spina L'avatar di mark82101
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    Smile Centro assistenza M249!!!

    in squadra abbiamo una minimi parà della a&k, è stupenda, ma ha un piccolo difetto:
    l'hop-up sembra non funzionare bene, il colpo dopo 30 metri, o forse neanche, si abbassa vorticosamente...
    me ne accorgo perchè sono un possessore di un m14 marui e sò cosa voglia dire quando un hop-up funziona bene!
    stavo pensando di cambiare tutto il blocco hop up, perchè cambiandogli il gommino non si è risolto nulla...

    sapete con quali altri hop-up è compatibile?!

    bye!
    Ultima modifica di BERSERK-SAN MARCO; 20/04/2010 a 16:20

  2. #2
    Spina

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    quello della classic army..

    anche il mio stesso difetto.. ho messo il ca e ora è una meraviglia

  3. #3
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    io avevo lo stesso problema ho cambiato anche io il gommino ma nn è cambiato niente poi mi sono accorto che nn aveva il pressore quindi ho preso un pezzo di cavetto e l ho messo al posto del pressero utilizzando bb dello 0,20 spara benissimo molto lontano e sopratutto teso con una molla m 90

  4. #4
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    Quote Originariamente inviata da nickel888 Visualizza il messaggio
    io avevo lo stesso problema ho cambiato anche io il gommino ma nn è cambiato niente poi mi sono accorto che nn aveva il pressore quindi ho preso un pezzo di cavetto e l ho messo al posto del pressero utilizzando bb dello 0,20 spara benissimo molto lontano e sopratutto teso con una molla m 90
    confermo, la minimi di un mio amico aveva lo stesso problema. gli ho sostituito gommino hop up ma, soprattutto, il pressore. ora è una meraviglia!!

  5. #5
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    L'avatar di Susinella
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    confermo anche io basta mettere un piccolo pressore e in piu per una migliore regolazione una sfera piccola di un cuscinetto che entri nel foro del pressore

  6. #6
    Recluta L'avatar di Peppo#13
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    io ho sostituito gommino e pressore con un systema e adesso va benissimo, l'unico neo mi resta il caricatore.

  7. #7
    Recluta L'avatar di FoXUSMC
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    il car puo essere che abbia delle bave , molto comuni nelle asg low cost, basta levarle lubrificare bene e di solito nn da problem....il mio ha sempre funzionato bene tranne una volta che mi si è inceppato un piccolo colpetto e tutto a posto!!

  8. #8
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    Predefinito Centro assistenza minimi!!!

    per tutti coloro che avessero intenzione di comprare una minimi della a&k!
    l'asg non è fatta male sia da un punto di vista estetico (pargonabile alla classic) sia da un punto di vista gear box.
    se si desidera una minimi come si deve bisogna intervenire sui seguenti punti:
    grasso degli ingranaggi (praticamente assente)
    sostituzione molla (quella originale la porta a quasi 1,5 j)
    sostituzione motore (originale gira troppo piano)
    verifica del gommino e del pressore (il sistema usato dalla a&k lascia qualche dubbio)
    sostituzione gruppo aria (alla prova "siringa" l'originale è deludente)
    e in caso di rosa troppo ampia dall'asg anche la sostituzione della canna...

    costo totale di tutti gli interventi asg esclusa: circa 150 euro (dipende dalle marche dei ricambi).

    a conti fatti la spesa è comunque alta (quasi paragonabile alle altre minimi)
    anche se dopo averla modificata gira che è una bellezza!!!
    Ultima modifica di BERSERK-SAN MARCO; 16/04/2010 a 09:45

  9. #9
    Soldataccio L'avatar di POLDUS-I
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    temo di dover dissentire. ho aperto 10 minuti fa la minimi in questione e non ho
    rilevato tutti questi problemi. direi che gli interventi da fare sono

    => ingrassare
    => cambio molla con sp90
    => cambio o-ring testa pistone

    totale di circa 20€ (se vogliamo esagerare). volendo cambiare il motore perchè
    effettivamente quello a&k non è il massimo, cambiando con un eg1000 marui
    siamo comunque sotto i 60€ complessivi.

    ah giusto... il gommino fa schifo. aggiungere 6€. totale interventi => 66€

    a breve posso postare le foto della meccanica se volete.

  10. #10
    Il Recensore L'avatar di Molotov
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    sono d'accordo con te geco,ma sei sicuro che si spenda 150 euro?
    ricapitolando:
    -motore(non necessario,con una lipo gira da dio) eg 1000 --> 30 euro
    -cilindro(l'a&k è troppo largo) --> 10 euro
    -molla sp90(originale overj)--> 10 euro
    -pressore e gommino(da cambiare su tutte le asg cinesi) --> 5 euro
    -riguardo la canna la sua originale dovrebbe andare bene,alla fine non è un fucile da cecchino...e cmq la rosata dipende molto dalla qualità del gommino hop up.
    -tra grassi,teflon e oring non spendi più di 5 euro...
    -eventuale spessoramento: 3 euro una confezione di spessori
    totale: 63 euro,proprio come disse poldius.
    non so dove l'hai portata a mattere a posto ma sono dei bei ladruncoli...

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