Per il calo di potenza direi di non preoccuparsi, è normale che dopo tot pallini i valori di potenza si normalizzino a valori inferiori a quelli registrati con la molla nuova...
Metti una 90 di marca, che sia affidabile e soffra meno lo "snervamento", dal canto tuo dopo ogni utilizzo spara qualche colpo in singolo per rilassare al meglio la molla (cosa che comunque non si riesce a fare mai del tutto a meno di avere lo spring releaser come su ICS o G&G).

per l'incostanza invece io prima controllerei testa cilindro e testa pistone, se poi rilevi una tenuta perfetta penserei al resto... mai fasciarsi la testa prima che sia rotta.

ps: per le guide guarda su youtube, se ne trovano parecchie e anche fatte bene in italiano.. ma ti assicuro che è semplicissimo.. non credo ne potresti avere bisogno, in ogni caso se sei in difficoltà posta qui che vediamo d'aiutarti.