Quote Originariamente inviata da wolfy Visualizza il messaggio
il fusibile è da 250v perchè è il taglio più comune, nelle asg è dai 20a ai 30a a seconda della molla.
se quando connetti la prolunga si blocca, come ha fatto a me, è perchè dopo pochi colpi aumenta la temperatura e di conseguenza la resistenza, fino a bloccare la corrente diciamo.
accorcia più che puoi i fili, non bypassare il fusibile e pulisci bene i contatti, dovrebbe andare
era il fusibile difettoso anche se sano a volte non faceva passare la corrente...
ora ho il gearbox in "officina" da un amico per farlo rientrare nel joule...ho provato a smontarlo (e ci son riuscito)...l'ho ingrassato...ma il problema è stato il rimontaggio ...quindi meglio che lo faccio uno esperto