Originariamente inviata da gubes
invece è la piastra il mio problema xd ho il gear box in mano però devo togliere l'impugnatura e per farlo devo togliere il tappo del motore... tolgo la vite grossa in mezzo le due viti piccoline ma non riesco a togliere quel maledetto tappo xd
inserisci al posto della vite grande un cacciavite sottile, e fai leva!
un minimo d'inventiva ragazzi, dai!
vedo che ce l'hai fatta anche senza il mio aiuto!!!
se hai rimontato tutto come si deve, il fucile lo apri solo tra un bel pò, se ti dà problemi o al massimo per cambiare il grasso!(manutenzione ordianria...)
mr.old secondo te ( se metto la guidamolla coscinettata posso usare una guida qui sul forum per "eliminare" qualche spira della molla scaldandola in modo da stare under j ) se mantengo il reggimolla cosi come è o lo modifico mettendogli un lamierino regge?
non hai idea delle sollecitazione che menano sul guidamolla...
prima di aprire, sparare 2 colpi, e poi dover riaprire per un problema che puoi evitare in 2 minuti, vai sul mercatino, propio ieri ho visto uno che vendeva 3 guidamolla, 2 in abs e uno in metallo non cuscinettato, vai a vedere lì!
cambialo quel guidamolla!
si con fatica e pazienza ma tanta!! l'ho richiuso.
solo il griletto nn torna bene su per via del attack per fermarlo x richiudere.
spero che a forza di muoverlo si rimuova e ritorni scattante.
se no che potrei fare.
mr.old
l'attack è tattico...
comunque niente,con il tempo riprende ad andare liscio come prima!
fortunatamente l'attack secco diventa fragile, e si sbriciola ogni volta che isi il grilletto!
domani lo provo meglio batteria in ricarica e poi ti faccio sapere.
al massimo togli il gear box dal receiver e senza aprirlo con un cacciavite togli quel pò di attack che stà.
lavoro di non più di 5 minuti.
cmq ora come frulla il fucile?
ai pm
grazie del aiuto raptor e mr.oldora aspetto i pezzi e poi speriamo bene
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