quel calcio lo monti su qualunque g36, porta le batterie large ma se vuoi chiudere il calcio devi prendere quelle fatta apposta per quel calcio.Originariamente inviata da gubes
il vantaggio, a parte il fattore estetico, è che elimina lo sbilanciamento del g36 in avanti, per il resto non cambia niente dal normalissimo calcio.
aggiungo una cosa...se quando arrivi a smontare il motore,cioè a togliere le due viti e staccarlo da gb...se provi a sparare ma non gira,prendi una pinza e forza il pignone dalla parte in cui dovrebbe girare.
io così ho fatto e mi si è aggiustato.
grazie raptor proverò se per caso non funziona, e grazie mr old per i consigli
prego di niente!
salve a tutti
sono nuovo del forum ma è già da un bel po che lo leggo e 4 settimane fa mi sono deciso a predere un g36c golden bow...
fucile bellissimo ma sopratutto molto precisosono molto soddisfatto
2 gg fa però sono andato da un amico a fare tiro al bersaglio e mentre sparavo si è scaricata la batteria, o almeno così pensavo, così l'ho aperto ho staccato il motore e ho provato a sparare , risultato? il motore era bloccato e come ha fatto raptor con una pinza l'ho fatto girare l albero ed ora tutto ok
il problema e che dopo averlo rimontato non sparava!!
allora ho smontato tutto il gb ed essendo la prima volta ho fatto il danno... mentre toglievo il semiguscio stando attento alla molla , quest ultima mi è partita rompendo un aletta del guidamolla...
volevo chiedervi, se lo rimonto con una sola aletta rischio qualche danno?
che differenza c'e tra il semplice guidamolla originale e quello coscinettato?
se al posto dei tondini di plastica che fanno da guide per gli ingranaggi ci metto dei cuscinetti dovrebbe andare meglio o dovrei prendere i sui specifici? ( i cuscinetti che vorrei montare vengono dalla meccanica di un elicottero rc )
ps.pensavo che per non rischiare potevo togliere anche l'altra aletta dal guidamolla, fare 2 piccoli rettangoli con la stessa altezza e larghezza delle lamette, per poi metterci una lametta in metallo/acciaio che va da parte a parte e fissarla con la cianocrilico da modellismo... potrebbe andare?
grazie in anticipo
il cuscinettato costa solo di più di quello normale, e se monti una molla da 90 probabilmente vai over.salve a tutti
sono nuovo del forum ma è già da un bel po che lo leggo e 4 settimane fa mi sono deciso a predere un g36c golden bow...
fucile bellissimo ma sopratutto molto preciso
2 gg fa però sono andato da un amico a fare tiro al bersaglio e mentre sparavo si è scaricata la batteria, o almeno così pensavo, così l'ho aperto ho staccato il motore e ho provato a sparare , risultato? il motore era bloccato e come ha fatto raptor con una pinza l'ho fatto girare l albero ed ora tutto ok
il problema e che dopo averlo rimontato non sparava!!
allora ho smontato tutto il gb ed essendo la prima volta ho fatto il danno... mentre toglievo il semiguscio stando attento alla molla , quest ultima mi è partita rompendo un aletta del guidamolla...
volevo chiedervi, se lo rimonto con una sola aletta rischio qualche danno?
che differenza c'e tra il semplice guidamolla originale e quello coscinettato?
se al posto dei tondini di plastica che fanno da guide per gli ingranaggi ci metto dei cuscinetti dovrebbe andare meglio o dovrei prendere i sui specifici? ( i cuscinetti che vorrei montare vengono dalla meccanica di un elicottero rc )
ps.pensavo che per non rischiare potevo togliere anche l'altra aletta dal guidamolla, fare 2 piccoli rettangoli con la stessa altezza e larghezza delle lamette, per poi metterci una lametta in metallo/acciaio che va da parte a parte e fissarla con la cianocrilico da modellismo... potrebbe andare?
grazie in anticipo
quei "tondini di plastica" che dici tu sono le boccole, non metterle cuscinettate, ma in acciaio pieno, perchè le boccole cuscinettate da 6mm sono deboli.
ho tolto le tre viti maledette ma non si toglie il culo cazz aiutooo
@darkfighter:non ho capito bene tu hai avuto il mio stesso problema all'inizio e hai risolto come ho fatto io...e poi? perchè hai aperto il gb?.
cmq se hai rotto un'aletta del guidamolla ti conviene ricomprarlo lo trovi anche in acciaio e stai apposto.quello con i cuscinetti credo che ti fa andare over se sei a filojoule
@gubes:togli le 3 viti sotto e togli la piccola piastra così vedi il culo del motore,metti in modalità "colpo singolo" e piano piano sfila il gb...così se ne dovrebbe venire.
l'ho smontato perche ho ricaricato la batt e non andava di nuovo, poi ho fatto che hai detto te e non andava ancora cosi ho pensato a qualcosa di rotto nella meccanica del gb e ho controllato ...
per il guida molla non posso provare a fissarlo come ho spiegato? ce il rischio che si rompa e mi incasini tutto?
gubes, basta levare qualla grossa, le due nere non servono, ricorda di levare il pernetto vicino al grilletto
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