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ragazzi credo di essere arrivato alla soluzione.....avette presente ke sopra alla testata del pistone c'è una vire???....io credo ke sia qll ke si allenta...cosi facendo la testata si mette storta e nn scorre piu bn...
ragazzi credo di essere arrivato alla soluzione.....avette presente ke sopra alla testata del pistone c'è una vire???....io credo ke sia qll ke si allenta...cosi facendo la testata si mette storta e nn scorre piu bn...
non credo sia quello il problema , comunque nel caso fosse quello , prendi della loctite blu ne metti un po sul filetto della vite e avvite in modo che quella vite non si sviti piu a meno che non sia tu a svitarla con un cacciavite
controllerò lo spingipallino!!
Ultima modifica di BERSERK-SAN MARCO; 14/05/2009 a 15:38
in un g36e golden bow (quello lungo) riesco a mettere una canna di precisione da 509 mm senza dover ricorrere a silenziatori e spegnifiamma più lunghi?
ti dovrebbe sporgere di circa 1,3 o 1,5 cm, niente che lo spegnifiamma non possa nascondereOriginariamente inviata da karlpdv
io invece faccio un'altra cosa.... visto ke ho voglia di spere soldi....rifaccio tutto il gruppo aria cn pezzi systema....ma ke voi sappiate...le batterie qnd si riscaldano mntre le stai a carica vuol dire ke si stanno a brucia??
ma se tu hai il mio stesso problema e i sintomi sono quelli il gruppo aria non centra niente!...
cmq se mentre carichi le batterie si riscaldano vuol dire che si stanno caricando e quindi no non si stanno bruciando.
io pero ho notato ke il pezzo avanti al pistone si svita e quindi lavora male...qnd poi si storce poi nn passa piu
lo spingi pallino dici tu?
cmq tu smonta il fucile e arriva al gear box...smonta solo il motore attacca la batteria e vedi se gira...usa però la batteria originale!
fammi sapere.
non lo spingipallino la testata si svita... cmq il motorino ho gia provato e gira benissimo.... mo ci faccio un bel lavoretto e lo mando come un diavolo
