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Discussione: Centro Assistenza G36

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  1. #1
    Soldataccio
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    Raigeki SAT
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    non è un discorso di molle piccole o grandi. La molla etabeta per esempio è corta, sta giusta nello spazio del gb senza dover spingerla dentro come le altre... dipende dal tipo di molla, dal passo, dai materiali, dagli eventuali spessori e dalla canna... sempre escludendo il discorso gruppo aria...

  2. #2
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    mmm era una molla m100 golden bow classica, tutta l'asg è quella originale tranne le boccole, e gli spessori. Ho rispessorato io stesso, ma non credevo che questa operazione portasse tali benefici... Oggi ho misurato anche quanti bb al secondo spara... Beh 19 contro i 15 di prima. Secondo voi con questo rof il pistone originale di plastica è messo a dura prova?

  3. #3
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    Predefinito Surriscaldamento motore con lipo 11.1

    Come da titolo ho montato una lipo 11.1 su meccanica originale del mio g36c. Dopo avere sparato circa un caricatore ho notato che l'impugnatura ha iniziato a scaldarsi e il calore è aumentato man mano che tritavo pallini..

    Ho spulciato qua e la sul forum e ho visto che uno dei possibili problemi potrebbe essere il fatto di non avere ancora spessorato e ingrassato il gb..
    potrebbero sussistere altre problematiche oltre a questa?

    la lipo è una ab 1600 30c..

  4. #4
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    Si, può peggiorare, e di tantissimo. O fai un ciclo di ottimizzazione adatto, o aspettati una sgranata o una rottura da qualche parte!!

  5. #5
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    cosa consigliate? spessoramento, ingrassaggio e limata dente pistone?(ho un src verde) .. premetto che il gb dovrebbe essere gia rinforzato con boccole in acciaio piene.

  6. #6
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    sicuramente con quegli interventi durerà molto di più!

  7. #7
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    il surriscaldamento del motore però da cosa può dipendere? eccessiva velocità di scarica della lipo (30c) ? spessoramento fatto alla caxxo? o ci sono altre variabili da considerare?

  8. #8
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    Può dipendere da un sacco di cose! qualità batteria, qualità del motore, spessoramento, molla quasi sicuramente durissima, ingranaggi, eccessiva velocità di scarico della lipo, cavi elettrici non ottimi... sono parecchie cose!

  9. #9
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    una 11.1 con 30C è davvero tanta roba per una meccanica originale... sicuramente tutta quella corrente ai cavi non farà piacere, specie se sono degli spaghetti stracotti come sugli sportline della CA...

  10. #10
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    vorrà dire che se mai dovesse sgranare o piallare il pistone (mega rattata) sarà un buon pretesto per cambiarli xD

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