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Discussione: Centro Assistenza G36

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  1. #1
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    ciao ragazzi, ho anche io un g36 della jingong, mitra molto bello caricatori capienti e gearbox di 3° generazione..tutto molto bello davvero.

    un mio amico negoziante di soft air mi ha consigliato per aumentare un pò la raffica di acquistare (da lui anche se con grande sconto) un motore high torque da più giri, giusto per aumentare il rof e non il joule.ora..io ho chiesto e vari giocatori mi hanno detto che questo tipo di gear box avrebbe retto un motore più veloce e mi sono fidato..però dopo qualche game il mitra si è inchiodato ed è saltato il fusibile..l'ho smontato tutto e apparentemente non aveva niente che non andasse se non la vite della testa pistone un pò lenta..può aver causato l'inchiodamento totale del mitra fino a far saltare il fusibile?ho notato che una delle boccole in plastica è gia un pò mangiata e ne ho ordinate altre 6 nuove cuscinettate in acciaio..dite che cosi facendo ora non dovrebbero esserci problemi? o solo con un motorino + veloce corro il rischio di rompere altri pezzi? in tal caso lo levo al volo! grazie in anticipo!

  2. #2
    G36's Holy Bible
    ...amen!
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    Quote Originariamente inviata da ken784 Visualizza il messaggio
    ciao ragazzi, ho anche io un g36 della jingong, mitra molto bello caricatori capienti e gearbox di 3° generazione..tutto molto bello davvero.

    un mio amico negoziante di soft air mi ha consigliato per aumentare un pò la raffica di acquistare (da lui anche se con grande sconto) un motore high torque da più giri, giusto per aumentare il rof e non il joule.ora..io ho chiesto e vari giocatori mi hanno detto che questo tipo di gear box avrebbe retto un motore più veloce e mi sono fidato..però dopo qualche game il mitra si è inchiodato ed è saltato il fusibile..l'ho smontato tutto e apparentemente non aveva niente che non andasse se non la vite della testa pistone un pò lenta..può aver causato l'inchiodamento totale del mitra fino a far saltare il fusibile?ho notato che una delle boccole in plastica è gia un pò mangiata e ne ho ordinate altre 6 nuove cuscinettate in acciaio..dite che cosi facendo ora non dovrebbero esserci problemi? o solo con un motorino + veloce corro il rischio di rompere altri pezzi? in tal caso lo levo al volo! grazie in anticipo!
    si, se si svita la testa pistone, si inchioda la meccanica... mi è successo con un fucile, e si blocca tutto..metti quello a posto e via!

  3. #3
    Cause it's a bitter sweet symphony that's life...





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    il gommino systema è risaputo essere il più molle in circolazione... durerà un 4000/5000 pallini in meno, ma è facilmente regolabile ed offre un gran grip.

  4. #4
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    ah ok perfetto! grazie mille allora, semmai sostituisco la vite con una con un dado..meno male pensavo fosse qualcosa di + grave ^_^

    grazie!

  5. #5
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    ho g36c della golden bow mi piace avere gli esplosi delle repliche che possiedo, guardo gli esplosi e vedo che ci sono le marche più blasonate, la domanda la golden bow chi ha copiato? cosi potrò avere il suo esploso, grazie

  6. #6
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    Quote Originariamente inviata da falchetto Visualizza il messaggio
    ho g36c della golden bow mi piace avere gli esplosi delle repliche che possiedo, guardo gli esplosi e vedo che ci sono le marche più blasonate, la domanda la golden bow chi ha copiato? cosi potrò avere il suo esploso, grazie
    dovrebbe essere marui

  7. #7
    Recluta
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    circa tutti i g36 in commercio sono repliche marui, con piccole differenze da produttore a produttore

  8. #8
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    grazie a tutti

  9. #9
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    problemino...
    ho cambiato il gruppo hop up dopo una rottura delle alette.
    oggi stavo regolando l'ottica, premo il grilletto e il fucile non spara.
    inclino la canna verso il basso e il pallino esce tranquillamente da solo.

    presumo sia il pressore vero?

  10. #10
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    no, questo succede anche da me ognitanto, hai delle grosse perdite tra spingipallino e hop-up; quando spari la pressione dell' asia è appena sufficente a fargli passare il pressore, ma poi sfiata e il pallino sta fermo la o viene sputacchiato.
    se il pressore è troppo stretto non uscirebbe niente, non cadrebbe nemmeno.
    controlla l' allineamento del gruppo con il gearbox e se il gommino è messo bene, poi facci sapere

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