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il dente devi fare in modo che non venga agganciato....se riesci a limarlo tutto è meglio, ma se ne lasci un pezzttino non muori mica...
il dente devi fare in modo che non venga agganciato....se riesci a limarlo tutto è meglio, ma se ne lasci un pezzttino non muori mica...
ciao ragazzi ascoltate ho 1 mega problemone...ho furbescamente smontato il gearbox x ripulirlo dal grasso cinese k ormai dava problemi quindi mi son munito di tutte le guide possibile,il problema pero si pone nel rimontare i piccoli pezzi come le molle o cosi che non sono minimamente indicati nelle guide,cosi grazie al tasto cerca ho trovato qualche video del gb pero del ak47 che più o meno sono uguali ma per molte piccole cose no....qualcuno sapremme indicarmi una guida dettagliatissima oppure un video per rimontare tutti quei pezzettini fastidiosissimi?grazie a tutti
edit:scusatemi sono un gonzo nn ho visto che la pag prima avete linkato le guide....sorry e thx ancora
Ultima modifica di balumung; 21/11/2009 a 13:44
guarda, internamente il gearbox da ak e del g36 sono assolutamente uguali, fuori cambia il selettore...quindi il video per rimontare l'ak va benissimo per il g36!Originariamente inviata da balumung
salve ragazzi ho comprato da poco il g36c della golden bow, vorrei apportagli qualche modifica interna compresa il cambio della molla che suppongo sia over, ualcuno sa dove posso trovare un tutorial fatto bene su come smontarlo?
Ultima modifica di Skynet95; 22/11/2009 a 15:41
qui in questo fan club c'è una guida passo per passo...cercala, trovala e divertiti!
ragazzi qualcuno di voi sa come mai dopo un ingrassatura degli ingranaggi il mio g36c j.g. si e messo a fare un rumore da trapano e nn + da fucile da softair?inoltre nn m spara + a colpo singolo...
puoi aver rimontato male qualcosa, mosso qualche spessore, o magari devi regolare l'altezza dek motore!
regolare l altezza del motore?ma cmq il movimento dello spingipallino e sempre ugale cambia solo il rumore k sembra un trapano...puo essere k il gruppo aria perda troppo?
no, non puo essere il gruppo aria, controlla di aver spessorato bene gli ingranaggi e che non sia sgranato il pistone, o , come ha gia detto mr.old, controlla l altezza del motore
p.s. non usare abbreviazioni, e vietato dal regolamento(rileggitelo, ti evita di fare degli errori)
no, se sferraglia riguarda gli ingranaggi o al massimo motore-ingranaggi...
regola l'altezza del motore, e poi facci sapere se è cambiato qualcosa!
