Centro Assistenza G36

[X C.O.S._DeltaDracon]

avevi ragione mr.old, non eano gli ingranaggi(ho anche notato che sono di due marche diverse....)

il vero problema non era ne nella lubrificazione, ne nel motore....in compenso e partito un altro pezzo importante....a voi i commenti....

non ho nemmeno trovato i pezi.... si sono letteralmente frantumati....

e poi non ho nemmeno capito come possa essere successo,la raffica non era tanto spinta, e tutto il resto e di serie....(apparte la molla,ovviamente....)
oltre a questo,ho notato che la testa pistone tiene un po meno di prima,dite che devo cambiare tutt e due gia che ci sono?

deltadracon(-2, sempre se riesco a trovare un pistone di ricambio....)

[mr.old]

delta, quelli sembrano proprio i segni da riaggancio in corsa...che batteria monti?

la testa pistone non può perdere tenuta, al massimo lo fa il suo o-ring! se vai dal ferramenta, ne prendi uno leggermente più largo, e sei a posto!

come pistone prendi un scr verde o un marui...e lima il dente subito prima del dentone grosso..e vedi che risolvi!

[X C.O.S._DeltaDracon]

delta, quelli sembrano proprio i segni da riaggancio in corsa...che batteria monti?

la testa pistone non può perdere tenuta, al massimo lo fa il suo o-ring! se vai dal ferramenta, ne prendi uno leggermente più largo, e sei a posto!

come pistone prendi un scr verde o un marui...e lima il dente subito prima del dentone grosso..e vedi che risolvi!

grazie dei consigli
monto la batteria di scatola, una 8.4....e in effetti mi e sembrato strano....se vuoi metto un video fatto con la batteria carica al massimo, il rof e elevato ma non cosi tanto da distruggere un pistone....(chissa cosa sarebbe successo con una 9.6....)....edit

[Talos]

è lo stesso che è successo a me... dipende dal fatto che la testa di serie a volte si svita ( poiche l'aggancio e filettato male anche se in teoria come dice mr.old la testa non puo perdere tenuta) facendo "sbandare" il pistone ...dammi retta compra quella antivuoto su asgera che si avvita al contrario ( cioè anziché nel cilindretto su cui si aggancia la molla e su cui avviti la vite che ferma la testa vai ad avvitare da sotto il cilindretto mentre prima avvitavi da sopra la testa -----nella confezione di quella c'è un aggancio particolare che pero non devi usare perche non e compatibile)perlomeno è cosi che ho risolto io

[X C.O.S._DeltaDracon]

è lo stesso che è successo a me... dipende dal fatto che la testa di serie a volte si svita ( poiche l'aggancio e filettato male anche se in teoria come dice mr.old la testa non puo perdere tenuta) facendo "sbandare" il pistone ...dammi retta compra quella antivuoto su asgera che si avvita al contrario ( cioè anziché nel cilindretto su cui si aggancia la molla e su cui avviti la vite che ferma la testa vai ad avvitare da sotto il cilindretto mentre prima avvitavi da sopra la testa -----nella confezione di quella c'è un aggancio particolare che pero non devi usare perche non e compatibile)perlomeno è cosi che ho risolto io

grazie del consiglio...pero ero uscito alle 3.30 e alla fine ho comprato solo il pistone8src verde, avevano anche un pistone completamente rinfornzato, ma costava 2 volte tanto....)
solo una piccola informazione, come lo devo limare il dente? cioe, basta levigarne la punta o devo completamente toglierlo?
grazie
edit: e un po ot, ma volevo avere consigli sull equip, gli accessori e tutto il resto da portare in una battaglia, aprendo un unico3d.... il fatto e che mi mancano 2 giorni alla prima, vera battaglia con un club e non sono sicuro di avere tutto il necessario....(se possibile, mi potreste rispondere in pm? grazie)

[sniperpaco]

ho un gb del g36 da rimontare solo che trovo notevole difficolta a sistemare la parte del grilleto e compani...
l'ho trovato smontato quindi non so proprio dove mettere mano
se potete darmi qualche dritta o link dove posso cercare una guida completa (ho gia provato con quella su sam, ma hanno rimosso il post interessato)

please

[mr.old]

https://www.softairmania.it/showthread.php?t=87377


aiutati mettendo un pò di attack per tenere in sede il grilletto...

[sniperpaco]

grazie ma avanzano ancora troppi pezzi...
a smontato anche la parte dove ci sono i contatti.
il mio dubbio e perchè una volta che il grilletto preme sui contatti questo poi non torna dietro (sara per questo che avanzano anche altre tre mollette)

[sniperpaco]

aggiornamento: ho ridotto ulteriormente il numero di pezzi da alloggiare
restano:
una molla conica con spirali molto lontane
una molla simile aquella che tira l'asta spingi pallini
un piccolo rettangolino di plastica nera forato al centro con piccolo dentino su uno dei bordi

[mr.old]

aggiornamento: ho ridotto ulteriormente il numero di pezzi da alloggiare
restano:
una molla conica con spirali molto lontane
una molla simile aquella che tira l'asta spingi pallini
un piccolo rettangolino di plastica nera forato al centro con piccolo dentino su uno dei bordi

allora...la prima molla che hai detto è la molla del tastolino che, quando il fucile è montato, sta davanti al grilletto...hai capito? nel real steel serve per lo smontaggio rapido, a noi non serve a niente...

la seconda molla invece è quella del gruppo contatti del grilletto,(una mollettina uguale a quella dell'asta spingipallino, ma più piccola,giusto?) e permette al fucile smettere disparare quando molli il grilletto... va messa in modo che si agganci al pezzo di plastica che si muove quando premi il grilletto, e va a fare contatto, e ad una sporgenza del gearbox lì vicino...

il pezzettino che dici, ora come ora non ho capito di cosa si tratti...puoi postare una foto?