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Discussione: m15a2 classic army: surriscaldamento

  1. #1
    Spina L'avatar di sleto
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    Unhappy m15a2 classic army: surriscaldamento

    problema: mi si surriscaldano i cavi in maniera pazzesca nonostante gli ingranaggi sono stati spessorati a dovere e girano liberamente senza un minimo di attrito... molla è a sua originale nn capisco cosa possa essere poi mi ritrovo anche l'astina spingi pallino sul perno del settoriale e a volte lo spingi pallino mi rimane indietro e qsto causa ke spara due pallini a pochi metri hop up e stato cambiato cn marui molto buono devo dire e spessore made in home molto buono pure qllo posterò delle foto sul tardo pomeriggio x ora chi mi sa dare una mano? grazie in anticipo x tutti
    ps.tt spinto da una 8.4

  2. #2
    SAMaximum


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    cosa hai fatto prima che capitasse quanto descrivi?

    se hai aggiustato bene anche l'altezza del motore (e la batteria è carica e top della forma)
    prova a cambiare motore

  3. #3
    La borraccia la porto solo per un motivo: Per raccogliere le lacrime dei miei avversari! Quando mi vedono si scompisciano dalle risate tanto da arrivare alle lacrime




    L'avatar di Snake
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    sembra un problema elettrico,non meccanico...

  4. #4
    Spina L'avatar di sleto
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    questo è cio ke mi ritrovo appena aperto il gb dopo un colpo singolo come se và fuori giri non ho neanche riscontrato attrito del pistone ora provo con un motore della d-boys sicuramente è piu lento

  5. #5
    Spina L'avatar di sleto
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    niente nenche col motore d-boys ho provato a regolare in varie posizioni l'altezza del motore ma nnt si surriscaldano sempre i cavi e lo spingi pallino resta in qll modo curvato anzi ho notato ke dove si curva l'astina qlla parte e un pò molliccia... consigliii consigli ke domenica ho una partita importante grz
    Ultima modifica di sleto; 25/08/2008 a 23:44

  6. #6
    Spina L'avatar di sleto
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    hey mi avete abbandonato?

  7. #7
    SAM Maniaco



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    hai per caso cambiato la testa cilindro?

  8. #8
    Spina L'avatar di sleto
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    Quote Originariamente inviata da the_nightrider Visualizza il messaggio
    hai per caso cambiato la testa cilindro?
    ho cambiato il pistone... con un modify

  9. #9
    SAMaximum


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    ma da un giorno ad un altro a cominciato a far cosi?
    senza che tu gli facessi niente?

    hai provato con un altra batteria carica?

  10. #10
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    concordo con grundig ... prova a cambiare batteria!!

    se i fili si surriscaldano o c'è qualcosa che blocca il motorino che va a richiedere più potenza, oppure hai problemi al pacco batterie!! ... i fili si scaldano aumenta la resistenza e non passa più corrente!!

    il fatto che si blocchi in quel punto con l'asta piegata è a mio avviso del tutto casuale ... per quanto si possa capire dalla foto!

    hai il fusibile?

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