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Discussione: C8A1 CQB (L119A1 Carbine)

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  1. #1
    Leggenda di SAM

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    sam, ti devo parlare..risvolti ancora + interessanti pensa te!!

  2. #2
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    eh lo so...xò ho notat che è solo la parte terminale questa...la canna dell'sfw è + lunga dell'accoppiata canna cqb + parte terminale...bisognerebbe farsi fare un raccordo oppure (a occhio) partire da una canna per m733, leggermente + lunga...se qualche possessore di info può postare delle misure certe si guadagna un punto reputazione

  3. #3
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    Quote Originariamente inviata da sam_ fisher Visualizza il messaggio
    eh lo so...xò ho notat che è solo la parte terminale questa...la canna dell'sfw è + lunga dell'accoppiata canna cqb + parte terminale...bisognerebbe farsi fare un raccordo oppure (a occhio) partire da una canna per m733, leggermente + lunga...se qualche possessore di info può postare delle misure certe si guadagna un punto reputazione
    di certo è un bel risparmio rispetto alla canna army code... però bisogna anche dire che la army code è monopezzo e marchiata così...



    mi sembra che nei vecchi post, odan-urr avesse postato le misure dell'outer army code... altrimenti domani le guardo sul mio, e martedì prossimo ve le faccio sapere...

    vi ricordo che io ho ancora il delta modificato artigianalmente da ahf, e vorrei venderlo... se qualcuno è interessato mi faccia pure un'offerta o mi proponga qualche scambio...

  4. #4
    Recluta L'avatar di Trave
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    adesso devo solo trovare un modo di bloccare quel maledetto ris cinese dboy e la bischerata la faccio pure io!

  5. #5
    Leggenda di SAM



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    Quote Originariamente inviata da trave Visualizza il messaggio
    adesso devo solo trovare un modo di bloccare quel maledetto ris cinese dboy e la bischerata la faccio pure io!
    che problema hai col ris cinese, trave...? magari ti possiamo suggerire qualcosa...

  6. #6
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    in pratica ha troppo lasco laterale, nel senso che se lo metto in mira la grip frontale riesce ad andare a destra/sinistra di circa 10-15°, un po è dato dal fatto che il delta ha anch'esso un po di lasco laterale (sto parlando di un m4 dboys).

    ho provato a stringere al massimo la ghiera in cui incastro il ris (quella che si avvita, non sto parlando di ras, ma del ris 2 pezzi) ma comunque il lasco rimane, ed è decisamente fastidioso avere il frontale che si disallinea

    non che il problema sia a livelli gravissimi è chiaro, ma avendo un 416 con ris pezzo unico diciamo che la differenza la sento

    che dite? suggerimenti? apro un post in tech center?

  7. #7
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    trave ho preso anche io lo stesso frontale...potrei avere anche io lo stesso problema...se apri un thread in tech center fammi sapere...cmq prima cerchiamo nel forum

  8. #8
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    you're right

    farewell my colt, hello diemaco!

    dai che a fare le ferie in colombia ci andiamo tutti col c8

  9. #9
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    eh si...io poi ormai ho perso la brocca...mi mancano solo un paio d pezzi e sto a posto

  10. #10
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    https://www.softairmania.it/search.php?searchid=846432

    se mai ti dovesse servire ci saranno almeno 3-4 modi diversi, più tardi li provo.

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