ho avuto in mano già un problema simile di un dboys ed era uno dei cuscinetti in simil-teflon che si era mangiato. questo portava a un in'inclinazione dell'ingranaggio quand'era in torsione e bloccava tutto. rimessi i cuscinetti nuovi e spessorato a dovere è ripartito alla grande.
se l'impugnatura scalda parecchio ovviamente è una situazione di sforzo dove il motore richiede più corrente per far muovere la meccanica. altre possibili cause comunque potrebbero essere:
- guide del gearbox deformi o difettose;
- pistone con le sedi difettose;
- un ingranaggio sgranato a cui manca qualche dente.