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Discussione: Come faccio a non spianare il pistone?

  1. #1
    magicmax87
    Visitatore

    Predefinito Come faccio a non spianare il pistone?

    ciao ragazzi,
    si il titolo è un po eccentrico ma è proprio questo il mio problema
    ho un m4 s-system così composto
    boccole 6mm acciaio autolubrificanti t&t
    settoriale e centrale g&p acciaio
    conico ics
    cilindro pieno ottone marui
    pistone marui
    testa cilindro marui
    spingipallino systema
    testa pistone alluminio cuscinettatta antivuoto guarder
    molla progressiva 1 j
    motore ics turbo 2000
    lipo firefox 11,1 1600mah 12c
    il problema è questo, il fucile spara che è un piacere,davvero ma con meno di 50 bb mi ha spianato un pistone marui, che non era immacolato, ma avrebbe sparato migliaia e migliaia di altri bb, allora al domanda è questa:

    il buon vecchio pistone marui non è più consigliabile con configurazioni del genere?o la molla progressiva da 1 j ,mi pare sia a&k,è troppo lunga?
    non so davvero cosa pensare, aspetto le vostre opinioni
    grazie

  2. #2
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    come è stato spianato il pistone? a che altezza? denti fresati o spezzati?

  3. #3
    magicmax87
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    il pistone è sicuramente stato riagganciato in corsa,perchè i dentini coinvolti sono dal 3°in poi 5 dnetini a partire dal lato in cui si infila la molla.il punto è che nn si sono spezzati ma si sono consumati quel poco per non farci riagganciare il settoriale, che sfiga..

  4. #4
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    un tale riaggancio in corsa è quasi sempre dovuto ad un pallino incastrato. riprova a montare tutto come prima e vedi se ti si ripresenta lo stesso problema ...

  5. #5
    magicmax87
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    lo sai che ora che mi ci fai pensare, proprio stasera mi è successo che un'impurità nella canna mi ha bloccato un pallino....ma co quel rof esagerato mi sono fermato solo quando avevo"sparato"almeno altri 5 o 6 colpi...forse l'ho danneggiato in quel frangente?
    mi consigli di rimpiazzarlo con un altro pistone marui?

  6. #6
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    per evitare tali problemi metti una lipo 7.4 oppure un eg 700 che tra l' altro consuma di meno del ics e ti permette di usare la lipo per piu domeniche
    poi cambia pistone e mettici il prometeus togliendogli il secondo dente

  7. #7
    SAMaximum



    L'avatar di TEX_ZEN
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    dato che comunque devi aprirlo per rimontare un marui, monta anche un delaier (se gia non c'è sul settoriale g&p)
    comunque, anche se il problema non è dovuto a un pallino incastrato, con rof cosi alti ti fa solo che bene prevenendo scompensi di portate d'aria!

  8. #8
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    Predefinito motore e molla

    ma direi che la molla ti conviene usare una 90 magari guarder !
    è comunque abbastanza dura per far avanzae velocemente il pistone ma non è così al j come la 100 così preservi un minimo la meccanica stressandola meno ! e aumentando la durata della tua configurazione !

    il motore invece puoi tenere anche quello !

    il pistone marui penso che sia uno dei migliori quindi è davvero probabile che ci sia stato un problema di pallino incastrato e tu non te ne sia accorto al momento !

  9. #9




    In attesa della conferma e-mail
    L'avatar di Raptor_
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    Quote Originariamente inviata da jarhead Visualizza il messaggio
    un tale riaggancio in corsa è quasi sempre dovuto ad un pallino incastrato. riprova a montare tutto come prima e vedi se ti si ripresenta lo stesso problema ...
    usa pallini decenti

  10. #10
    magicmax87
    Visitatore

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    perchè i g&g da 0,20 sono indecenti?

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