pistone modify

[RiKo71]

ragazzi dopo "approfonditi studi" ho capito che c'è un limite alla velocità della raffica e questo limite è rappresentato dalla potenza della molla, infatti con molle da un joule la velocità con la quale questa spinge il pistone dentro il cilindro risulta troppo lenta e i denti del settoriale incontrano il pistone quando questo è ancora in movimento verso il cilindro raddoppiando la forza alla quale deve resistere il pistone per non strapparsi... questo non è un grande problema se il pistone è fatto di un materiale super resistente ed elastico, il vero problema si manifesta quando il dente del settoriale non va ad incastrarsi perfettamente con quello del pistone, creando una spinta verso l'alto anomala e deleteria... cercate di capirmi, non è facile spiegare, ma se si ragiona un pò... in definitiva per avere una raffica come quella che si ottiene con una configurazione full hi-speed più lipo 3 celle (11,1) si evita il rischio di rotture del pistone solo aumentando la potenza della molla (per aumentare l'accelerazione del pistone nel cilindro) ma qui andiamo nettamente over joule...

regards

[faswal]

beh basta prendere una molla più potente e tagliarla, solo che cosi facendo il pistone sforza di più per comprimerla.

[RiKo71]

la velocità con la quale il pistone comprime l'aria nel cilindro determina la potenza d'uscita del pallino quindi se a ratei elevati è necessario aumentare tale velocità onde scongiurare il pericolo di rottura del pistone automaticamente aumenta la potenza d'uscita...

[edo.brianza]

ragazzi dopo "approfonditi studi" ho capito che c'è un limite alla velocità della raffica e questo limite è rappresentato dalla potenza della molla, infatti con molle da un joule la velocità con la quale questa spinge il pistone dentro il cilindro risulta troppo lenta e i denti del settoriale incontrano il pistone quando questo è ancora in movimento verso il cilindro raddoppiando la forza alla quale deve resistere il pistone per non strapparsi... questo non è un grande problema se il pistone è fatto di un materiale super resistente ed elastico, il vero problema si manifesta quando il dente del settoriale non va ad incastrarsi perfettamente con quello del pistone, creando una spinta verso l'alto anomala e deleteria... cercate di capirmi, non è facile spiegare, ma se si ragiona un pò... in definitiva per avere una raffica come quella che si ottiene con una configurazione full hi-speed più lipo 3 celle (11,1) si evita il rischio di rotture del pistone solo aumentando la potenza della molla (per aumentare l'accelerazione del pistone nel cilindro) ma qui andiamo nettamente over joule...

regards

potresti aver ragione ma il discorso non torna solamente per il fatto che se usi una configurazione hi speed con addirittura le lipo sei già veramente soggetto a rotture ... se poi ci metti una molla + dura ( + potente ) il rischio aumenta ancora di + esponenzialmente !

[RiKo71]

certo... ma è anche vero che aumentando la potenza della molla tutta la meccanica rallenta...

[Shub]

certo... ma è anche vero che aumentando la potenza della molla tutta la meccanica rallenta...

quindi tu stai ipotizzando che esista un rof massimo oltre il quale la meccanica non potra' mai spingersi, posto che l'energia d'uscita del pallino sia pari a x.

quindi il rof massimo e' funzione solo della forza della molla e in misura molto minore dalla sua qualita', in quanto anche aumentando i giri al secondo degli ingranaggi del sistema, ogni molla ha un limite superato il quale non e' sufficientemente veloce nella spinta del pistone rispetto alla rotazione degli ingranaggi.

in ultima analisi, questo limite e' reso possibile dal fatto che il settoriale sgancia il pistone, ed esiste quindi un momento in cui la sincronizzazione complessiva e' persa perche' una parte del sistema meccanico e' svincolata totalmente dalle altre.

credo che tu abbia ragione, sarebbe interessante calcolare la funzione in questione.

ciao!

shub

[Garlik]

gurdate che di sta' cosa se ne è già discusso e per spostare tale limite alcuni utenti hanno limato alcuni denti al settoriale, comunque se cercate trovate.

[Shub]

gurdate che di sta' cosa se ne è già discusso e per spostare tale limite alcuni utenti hanno limato alcuni denti al settoriale, comunque se cercate trovate.

scusa la franchezza, ma chissenefrega se ne hanno gia' parlato. stiamo parlando di un argomento interessante, e se qualcuno ne ha gia' parlato buon per loro.

non e' possibile che in ogni thread arrivi il tizio di turno che dice "cerca" "c'e' gia'" "lo so io ma cercatelo".

se vuoi, chiacchiera con noi della limatura del settoriale, altrimenti vai altrove.

ciao!

shub

[Vertunno]

[

io con un marui ci ho sparato 40.000 bb con un rof di 32 bb/sec e ancora tiene benissimo.. alla faccia id chi dice che il maru idura poco! marui tutta la vita!

ma dove lo trovo sto pistone marui?

si metti il marui..... il pistone modify non e' molto resistente....anche se il marui con quella configuarzione ti dura poco....

se invece montassi un super high speed ed un batteria 8,4 x 2200 della gp. regge bene?

[carra]

il marui lo trovi in qualsiasi negozio di ricambi softair
cambia poco, sempr eun pistone elastico devi mettere