[in costruzione] I gearbox dalla versione I alla VIII

[vincentvega]

innanzitutto ottima idea!! poi se posso permettermi: la regolazione del pignone motore nei gear box di ii generazione non è detto che vada fatta alla cieca.....
e'sufficiente avvitare l'impugnatura ad 1 solo lato del gearbox con su il conico, (per comodità io preferisco prendere il lato del gear box opposto a quello dove si trovano i contatti del grilletto) poi si mette il motore e si può facilmente regolare la posizione del pignone motore sull'ingranaggio conico...

io in genere faccio così, anche se la regolazione "ad udito" ha sempre funzionato lo stesso :-d!!

[Shub]

innanzitutto ottima idea!! poi se posso permettermi: la regolazione del pignone motore nei gear box di ii generazione non è detto che vada fatta alla cieca.....
e'sufficiente avvitare l'impugnatura ad 1 solo lato del gearbox con su il conico, (per comodità io preferisco prendere il lato del gear box opposto a quello dove si trovano i contatti del grilletto) poi si mette il motore e si può facilmente regolare la posizione del pignone motore sull'ingranaggio conico...

io in genere faccio così, anche se la regolazione "ad udito" ha sempre funzionato lo stesso :-d!!

grazie! integrato nella faq! :d