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Discussione: Accoppiata boccole-ingranaggi

  1. #1
    Flo
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    Predefinito Accoppiata boccole-ingranaggi

    ciao a tutti..
    devo cambiare le boccole su un gb di 3gen cinese e sono andato incontro a notevoli problemi..le boccole ca (6mm piene in acciaio) non entrano neanche col martello e gli alberini degli ingranaggi xyt non entrano nella boccola, mentre le guarder (6mm piene in acciaio) entrno nel gb e gli alberini pure, però risultano essere troppo "spesse" e una volta chiuso il gb anche senza spessori gli ingranaggi sono bloccati..

    premetto che di limare alberini o allargare le sedi di boccole o gb non se ne parla nemmeno, si smadonna a spessorare e poi si fresa di qua e di la a caso..non mi pare una cosa da astuti..

    vi chiedo, visto che cambierò gli ingranaggi con una terna ics, quali boccole dovrei prendere per avere la certezza che entrino nel gb e soprattutto che gli ingranaggi scorrano al suo interno? non vorrei fare il collezzionista di boccole..

    grazie a tutti!:-d

  2. #2
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    boccole piene della systema io so che vanno bene, se mai con una limetta prova a li mare poco alla volta gli alberini degli ingranaggi......

    ciao ciao

  3. #3
    magicmax87
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    io ho preso le boccole in acciaio temprato autolubrificanti t&t, su gb goldenbow,settoriale e centrale g&p e conico ics, perfetto non un problema, costano sui 15€, ma sono perfette davvero.

  4. #4
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    con gli ics le boccole systema dovrebbero andare bene (qualunque versione scegli) se proprio nn entrano nelle sedi lima legerissimamente e poco alla volta con una lima tonda.
    sono proprio spesse le guarder o entrano male?

  5. #5
    Soldataccio L'avatar di montana
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    stessa cosa:d

  6. #6
    SAMaximum


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    le boccole systema sono fra le più basse
    con gli ingranaggi ics non danno problemi nemmeno nei gb ics che sono i più stretti


    per diminuire il diametro dell'albero l'unico modo per fare le cose per bene è di montarle su un supporto rotante (trapano,tornio e simili) e con della carta abrasiva molto fine andare a lavorare sull'alberino
    si tratta di centesimi di mm
    in altri modi si rischia di mandare fuori asse l'ingranaggio a 20000giri il minuto anche poca differenza diventa un abisso che porta alla rottura

  7. #7
    Flo
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    per diminuire il diametro dell'albero l'unico modo per fare le cose per bene è di montarle su un supporto rotante (trapano,tornio e simili) e con della carta abrasiva molto fine andare a lavorare sull'alberino
    si tratta di centesimi di mm
    in altri modi si rischia di mandare fuori asse l'ingranaggio a 20000giri il minuto anche poca differenza diventa un abisso che porta alla rottura
    appunto...e siccome non ho l'attrezzatura necessaria eviterei di limare a caso mandando fuori asse l'ingranaggio..

    tutti mi consigliate le sistema quindi?
    in molti usano le t&t su gb cinesi, ma volevo avere la certezza che montino su ingranaggi ics e che poi il gb si richiuda..

    sono proprio spesse le guarder o entrano male?
    le guarder entrano nel gb abbastanza discretamente, il problema è che sono molto "alte", per cui quando chiudo il gb l'effetto che ottengo è uguale a quello che otterrei spessorando esageratamente..

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