JLS Beretta Rx4 Storm

[RETRO]

ciao dvd331, il jpg lo avevo postato io qualche tempo fa....
se fai caso al selettore singolo-raffica, presenta due incavi dove le sfere alloggiano, spinte dalle rispettive molle.
E se non ricordo male io avevo due molle sul mio modello, ma alcuni modelli nel selettore, presenta un solo incavo.
Se ricordo male RobyBmw libero di riprendermi!

Rieccomi...ieri ho riesumato il'rx4 ... E le mollette con i rispettivi pin in acciaio cromato, sono posti: uno sul selettore raffica singolo, mentre l'altro incastrato nel gearbox per contrastare il selettore della sicura.

[dvd331]

Rieccomi...ieri ho riesumato il'rx4 ... E le mollette con i rispettivi pin in acciaio cromato, sono posti: uno sul selettore raffica singolo, mentre l'altro incastrato nel gearbox per contrastare il selettore della sicura.

Grande! proprio così, finalmente l'ho chiuso. Una molletta appartiene al selettore e l'altra è perpendicolare alla sicura. Grazie mille.

[Marcoair]

Ho appena finito di richiudere l'asg grazie a questa dettagliatissima guida, ho messo una molla sp90 fatto un super spessoramento e massimizzato la tenuta dl gruppo aria Ora è una bomba sebbene non abbia cambiato il motorino. Unica pecca è che avevo comprato un gommino hop up Systema ma purtroppo è troppo lungo per questa asg e per evitare di tagliarlo non l'ho montato, qualcuno qui l'ha sostituito? Grazie

[-=[SICL]=-Pred@tor]

ragazzi scusate se riesumo questa vecchia discussione ma volevo sapere che contatti utilizzare x sostituirli agli originali ke m si sn bruciati, grazie