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Discussione: Richiesta informazioni generali sui PTW

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  1. #1
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    26 Jan 2011
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    Ciao Sandro, anche il mio ptw faceva 0,70 appena preso, poi l' ho mandato a Lupo che ha cambiato il cilindro e ora fa 0,96 costante.

  2. #2
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    23 May 2011
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    Ciao a tutti, avrei una domanda: ho acquistato il motore della FCC 3.5 che batteria posso usare???? Ora sto aspettando hop up FCC gen.2 gear box CNC speed canna della orga le centraline sempre della FCC e cilindro velocity sempre della FCC!!!! ho fatto un buon acquisto o ho speso soldi per nulla???

  3. #3
    Spina L'avatar di MaNy
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    A.S.D. Gati Salbeghi S.a.t.
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    Tendenzialmente i motori FCC sono sovrastimati e sovraprezzati. Un 490A "bombizzato" va che è una meraviglia, anche se in realtà l'ultimo che mi ha dato modificato (non ricordo se un SHS/A&K/GD) va oltre ogni aspettativa...Stai distante dall'E Tiny...una m....

    Se parli del gear box FCC velocity , ne ho anche io uno, sono altri soldi sprecati. Anzi inizialmente girava molto male, pieno di grasso stile gear box cinese per la modica cifra di 400€..

    Con pazienza tutto è sistemabile, ho gruppi aria King Arms che vanno meglio dei sistema originali (e pagati 60€). Ultimamente ho preso un A-PARTS ma ha una testa pistone particolare e non pesca tutti i pallini, però è rifinito molto bene al pari di marche blasonate. Anzi ho il dubbio che FCC rimorchia, tutto qua.

    Quello che ti consiglio di prendere di sicuro:

    Orga 6.1 o 6.23 (con canne corte). Ti consiglio una <300mm.
    Pressore Orga originale oppure smadonni un po' come me e i miei amiconi ptwisti e ti fai un flat con tanta pazienza, perché spendere 60€ di un pezzettino di plastica mi girano le bolas.
    Spessori molla tipo Vanaras. In poco tempo tiri su la potenza o la abbassi. Le orga succhiano un bel po' di aria.
    Pallini non buoni, ottimi. Parti dai G&G che si trovano, bio possibilmente e usa gli Action Army se li trovi. Grammatura dal 0.25g in su.
    Se hai più gear box, come nel mio caso, togliti lo sfizio di provare il dual sector. Possibilmente con ingranaggi non max ma super max (no high speed FCC). Una goduria, ma appunto con terna Max dopo il secondo pistone limato mi sono fermato. Il Bomb-motore ha fatto anche lui la sua parte...
    Infine come batterie io uso di solito 11.1V 15 o 20C. Tieni conto però che non ho bisogno di tanti C con un motore modificato e molto più reattivo.
    Poi a me piace sperimentare e far danni, ormai ho 3 ptw completi come pezzi, ma uno solo montato...

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