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Discussione: problema posizione motore

  1. #11
    magicmax87
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    grazie a tutti ragazzi per fortuna ho risolto....quei maledetti fili che nn fanno molleggiare il motore....il gb di ii° gen ha tante note positive, ma questo fatto del motore tenuto dall'impugnature, fa proprio schifo..
    grazie ancora a tutti!

  2. #12
    Veterano L'avatar di carra
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    Quote Originariamente inviata da major_sheppard Visualizza il messaggio
    tieni sempre presente che gli spessori è preferibile metterli alla base piuttosto che in cima al conico; infatti se metti troppi spessori dal lato "piatto" del conico, esso può risultare troppo schiacciato contro il pignone e quindi la regolazione del motore può essere estremamente difficoltosa.
    attenzione però che a me è successo l'esatto contrario.. avevo il conico troppo alto! possono presentarsi entrambi i casi

  3. #13
    Uccellaccio del malaugurio L'avatar di major_sheppard
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    chiaro, bisogna sempre trovare il giusto equilibrio nello spessoramento del conico.
    statisticamente parlando, la maggior parte delle volte i problemi accadono quando si ha il conico troppo basso; può comunque succedere di avere il conico troppo alto, anche se i casi sono meno frequenti.

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