io ho la tracolla cqb. un solo punto di aggancio... + che sufficiente.
se devi metterla anteriormente c'è un passante che si attacca al ris delle guancette (dovrebbe essere di serie) oppure ci sono dei passanti ris (aftermarket) da attaccare sempre alle slitte.
ragazzi mi vorrei fare l'sl9 ma devo trovare un g36.... come lo trovo me lo faccio.... nn vedo l'ora....
domanda: ma il kit per l'sl9 monta su tutte le versioni del g36????
ah approposito... a nessuno interessa una un automodello a scoppio????
così recupero i dindini...........
ciauz viper
ma la tracolla ad un solo punto non è scomoda per il solo trasporto?Originariamente inviata da jj_kame_r
per x-mas: non è assolutamente scomoda per il trasporto, anche se la fronte fucile balla un pò.
io uso una cinghia a 3 punti: 1 punto è fissato anteriormente sull'aggancio che diceva kame. posteriormente è agganciata a quel passante che c'è sulla sinistra prima del calcio, così lo posso anche piegare senza problemi.
essendo bloccato a metà e in punta, non traballa nemmeno un pò, anche in situazione di riposo.
per viper 1: è compatibile con tutti i modelli di g36, sia ca che marui.
io ti consiglierei di partire da un ca.
no non è ingmbrante, a meno che non fai fuori 6 caricatori....mai accaduto...
poi dipende se devo affrontare un terreno particolarmente impegnativo preferisco i caricatori singoli...
sembra ridicolo ma dipende dal tattico.
con il wee ho lasciato (per ora) appositamente libero lo spazio davanti. in questo modo la cinghia blocca il fucile e non limita il cambio spalla, lo sgancio rapido dell'asg (ecc.) e nel frattempo in condizioni di riposo il fucile è dritto perpdendicolare al terreno e parallelo in corpo è sta in sede tra l'eod e l'utility.
grazie a jj_kame_r e dog...
anch'io uso una tre punte ma probabilmente l'ho settata male... boh farò delle prove..
un'altra domanda...
probabilmente ne avrete già parlato ma mi scoccia andare a cercare... :s
qualcuno usa una seconda arma?
secondo vou quale si merita di essere accoppiata al nostro gioiello....
thaks
io ho sempre un mp5k-pdw sulle spalle.
io non uso armi secondarie, il mio ca36k basta e avanza
MANIGLIONE OTTICA + SLITTA - STAR
vorrei raccontarvi il perchè penso che la star sia la peggior casa di softair.
lasciamo stare le asg che escono di fabbrica con tanti di quei problemi che una minimi nuova nuova domenica sul campo tirava si e no 10m con l'hop up al massimo.
parliamo di accessori.
qualità di realizzazione 0.
parliamo di maniglione con ottica e slitta per g36.
vi racconto la mia esperienza fino ad oggi.
prima avevo l'ottica+dot sempre star è l'ho rimandato indietro perchè l'avrei prodotto meglio io con pezzi di fortuna trovati negli ovetti kinder.
ora ho la versione ottica + slitta.
l'ottica rispetto alla vecchia versione finalmente si riesce ad usare ma quando arriva nn è per niente in asse.
l'ho sistemata come ho scritto nella guida.
dopo due settimane è riuscita di asse.
apro, smonto e noto che la mola si è letteralmente mangiata il nastro isolante.
rifaccio tutto affogando nel nastro isolante una rondella di acciaio in corrispondenza della molla.
rimonto, taro da sopra un cavalletto fisso. perfetto.
passo una domenica di precisione chirurgica in cui l'intera raffica finiva nel centro del mirino. ottimo.
per mettere via il fucile tolgo il caricatore e faccio due colpi a vuoto guardando nell'ottica.
il reticolo si è spostato. il centro è al centro ma ora pende vistosamente la linea dell'orizzonte.
mi incazzo e arrivato a casa smonto, apro e guardo. l'ottica in se nn sembra essersi girata... si è girato solo il reticolo dentro.
cerco di capire cosa sia solidale al reticolo per circa un ora. la parte frontale è fissa, quella finale si muove. gira e rigira rimane =.
imbestialito do un colpo all'ottica e magicamente il reticolo si riallinea.
alquanto esterefatto la prendo a sberle e il reticolo nn si muove +.
prendo l'attac e ripasso tutte le superfici mobili dell'ottica. lascio asciugare e rimonto.
provo in casa e va.
oggi tiro fuori per tararla.
punto fuori e vedo sfocato. punto vicino e vedo perfetto. lontano sfocato.
sbatto gli occhi. chiudo e riapro... che minchia è successo ai miei occhi :s
nulla.
e' l'ottica.
eppure è a posto. la parte mobile finale l'ho rispinta dentro prima di bloccarla ecc. ecc.
bah. giro la lente davanti (la mia ruota) e nn succede nulla... ragionando da ingegnere provo a comprimere l'ottica. sarà andata a puttane la distanza tra la prima e l'ultima lente.
spingo e cosa succede?
il vetrino davanti improvvisamente arretra vistosamente di mezzo centimetro.
guardo basito quello che doveva essere solidale all'ottica e piangendo guardo nell'ottica preparandomi a doverla buttare.
magia. si vede a fuoco e bene come prima. :s
taro tutto... tutto perfetto. fuorchè il vetrino davanti "rientrato".
piglio a sberle l'intero maniglione con forza per vedere se esce il vetro o si disallinea il reticolo e non succede nulla. ora è tutto stranamente funzionante perfettamente come domenica mattina... fino alla prossima magangna.
che altro dire? boh.
speriamo che la classicarmy tiri fuori presto una bella serie di maniglioni per il g36.
ps: qualcuno ha + notizie di rayn? e' sparito da ere geologiche!
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