mmm il k.. mai toccato..asd :d :d ma son sicuro che nn sia difficile.. nn è che ti basta levare.. quella due viti che ci sono sul guscio.. svitare il tappo dietro e tirare il tutto verso il tappo?? e poi per levare l'impugnatura con la parte del selettore lo apri sotto.. tiri via il motore dai custom sviti le viti dentro l'ipugnatura sviti il selettore ..e e poi tiri verso il basso penso ti rimanga in mano il gear box.. di mp5 ho smontato l'ics... che si sfila alla io colt.. con gusci in ferro basta tirare indietro il gear una volta smontato.. e sei ok.. mentre o rimesso apposto pure un classic di mp5 pero in quel caso mi portarono solo l'inpungnatura con il gear attacccato
nn penso sia tanto diverso.. piu o meno tutti gli hk si somigliano nello smontaggio!!