Customizzazione HIGH END

[TheBoss]

per goldstein... e per le sue aspettative.....

ti racconto un aneddoto sui nostri he.....
i mad dogs esistono dal '92 circa, e di asg ne abbiamo smontato, riparato, e modificato parecchio..... comunque sia, quando "tiri" molto un oggetto, normalmente tende a romepersi... cosa che succedeva praticamente sempre....
sentiamo parlare di queste he, contattiamo il preparatore, gli diamo 2 asg nuove e una usata.... dandogli precisi riferimenti.
questi riferimenti erano: devo colpire quello che voglio a 60 metri, e un nostro compagno aveva chiesto oltre 70 metri...
un paio di settimane, circa 350.000 lire a cranio, ed ecco i nostri he a casa.

prova sul campo.... spariamo una decina di colpi a asg.... e sgomento...
-s'anti inculau !!!!!! - .......... che tradotto dal sardo significa "ci hanno preso in giro passando dal buco del cuore "

poi facciamo prove accurate, misure, consumi, durata.
allora abbiamo capito..... abbiamo capito che con il raddoppiare della potenza la nostra asg, il consumo della batteria era invariato.
che a 65 metri colpivamo tranquillamente il torace di una persona, e l'asg del mio amico lo faceva tranquillamente a quasi 80 metri ( oltre 2 j ).
che mentre gli altri a parità di potenza spaccavano un gearbox dopo l'altro, io dopo 3 anni avevo il giocattolo come me lo avevano dato, a 1.7 e girava che una meraviglia.
che potevo tenere il grilletto calcato fino a scaricare 500 colpi in una volta ( caricatore m4 modificato ) con batterie da 10.8v con rof oltre i 22, senza spaccare niente di niente.

allora, con il tempo, come dice luquid, ci siamo accorti della differenza.
e ripeto, a potenze legali, sotto 1j, è uno sfizio, oltre l'1.5j..... è parecchio utile, non dico la definitiva, non dico la cosa migliore del mondo, ma è parecchio parecchio utile.

grazie per l'aneddoto, ne terrò conto. vorrei evitare di pensare d'essere stato preso per.....il..c....lo.

[Pitbull]

mha... 2j di potenza con ingranaggi e gb originale?? scusate ma sono sbalordito....

vorrei capire il come queste modifiche non facciano disintegrare i gb e ingranaggi..

[Stitch_Jones]

putbull, non ho scritto 2j, ho scritto oltre 2 j

e se vuoi capire come non si disintegrino i gb e gli ingranaggi, leggi i post precedenti, compreso l'intervento di pizza che spiega le lavorazioni meccaniche effettuate ai pezzi originali.

poi ti puoi sbalordire quanto vuoi.
chiedere è lecito, rispondere è educazione, ma è educazione anche dare un po' di fiducia agli altri, se non vuoi proprio crederci fino in fondo.

perchè in effetti, se un è stato creata una discussione per chiedere informazioni su qualcosa, tre sono le categorie che possono intervenire per rispondere:
1- chi ha inventato questa cosa
2- chi la utilizza
3- chi, con domande lecite, fa in modo che si approfondisca una discorso.

dopo 40.000 spiegazioni, prove, link a test obbiettivi, discussioni fisico/tecnico/mistico/religiose....
chi interviene con frasi come non ci credo, sono sbalordito, dimostramelo, etc etc...
ma stancherà leggermente gli animi di chi dentro o fuori , ha provato da profano o da tecnico, a spiegare le cose ?

quindi, la domanda che faccio è....
-con il tuo intervento hai chiarito qualcosa a chi ha chiesto cosa è un he e cosa fa e se è davvero utile spendere tutti sti soldi ?-

[Kadmillos]

putbull, non ho scritto 2j, ho scritto oltre 2 j

chiedo scusa nuovamente, io sono abbastanza ignorante come già detto in materia , mi limito a smontare e rimontare le mie asg e fin'ora (tralasciando alcuni piccoli casini fatti all'inizio) sto facendo girare i miei trabiccoli da diversi anni senza grossi problemi, ma questa dichiarazione mi ha lasciato un po basito , mi spiego meglio , non è che non voglio credere alle tue parole, non le metto in dubbio , ma mi chiedo che trattamento riesca a fare ad un gb originale per farlo diventare così resistente.

non è questione di lucidatura , qui si tratta di un gb e di ingranaggi in merdalluminio che tengono botta con potenze veramente eccezionali, oltre 2 joule , io ho avuto delle difficoltà a far tenere dei gb preparati e rinforzati a questo tipo di tensioni , senza considerare le masse in movimento.... sono proprio una gran pippa come tennico....zio bono....

[BubbleSoap]

mi pare siano trattamenti chimici, ecc.
qualcuno è anche andato più a fondo qualche decina di post fa, specificandone sostanze (se non erro bisolfuro di molibdeno), modalità di essiccaggio, ecc.

la mia he era a 2j, mai avuto problemi, mai rumore metallico di pistoni e ingranaggi che sbattono nel gb come avviene comunemente, anzi, un rumore di aria compressa che sfiata, è difficile descrivere un rumore, spero di aver reso l'idea.
è chiaro che per questo è un po' più silenziosa delle asg con modifiche simil systema.

[Stitch_Jones]

kadmillos, ti assicuro che non solo i pezzi sono gli originali, e tira oltre 2 j, ma il mio che un po più di 1.6j, dopo 3 anni è stato smontato, ha rivelato una sorpresa.
gli ingranaggi erano perfetti, e chi smonta asg sa che i denti tendono a "limarsi" dando l'idea di essersi piegati.
e non solo, cosa ancora più incredibile, i denti del pistone in plastica erano perfetti, non avevano il minimo segno di usura, e sappiamo cosa succede ai dentini di plastica.

ti posso assicurare che finchè non abbiamo smontato la mia asg, non capivamo davvero il tipo di lavoro che era stato fatto ai giocattoli.

stasera cerco di ricalcolare il filmato dello smontaggio in modo da poterlo mettere a scaricare.

[Ludwinprinn]

e' in assoluto la teoria base del fast , mi se che nonostante non mi sia ancora iscritto a nessun "club" on line questo ricalchi perfettamente il mio concetto di softair....

stavo pensando di agghindare qualche altra enorme cagata al tattico , naturalmente assolutamente inutile ...come è giusto che sia....

non ti preoccupare, stiamo lavorando al fast meter, alla patch e ai vari gadget!

fra poco avrai tutta la paccottiglia griffata che vuoi sul tattico!

p.s. ragazzi mi sa che farò un marchio registrato :d :d :d :d

[liquid]

gli he sono elaborazioni che vengono eseguite utilizzando esclusivamente pezzi originali (quasi sempre marui), tranne la valvola che va montata al posto della testa pistone, la molla, le boccole e, in alcuni casi lo spingipallino. poi ci posso essere altre lavorazioni su richiesta, come l'impianto elettrico ed il motore.
il gear box, in tutti i casi rimane quello marui anche con potenze oltre i 2 j.

nel 99, quando acquistammo le prime custom he, uno dei nostri soci richiese una preparazione "strong" sul suo ak marui che era un po' piu' potente dei nostri m16a2 carabine.
il customizzatore ci disse: " state attenti solo all' ak perchè ai tornei potreste avere qualche problema "
non avevamo il crony e non misurammo le potenze di nessuna delle asg. dopo alcuni mesi ad un torneo, giunse l'ora di fare il test delle asg al crony. per torglieci ogni dubbio testammo prima l'ak.
il primo colpo segno' 137 m/s con gli 0.25, ovvero 2,34 j, tanto che chi faceva le misurazioni, stupito piu' che mai, affermo' che quella misura non c'era nemmeno nelle sue tabelle joule.
provammo con i .20, con hop up, senza hop up, sporcando la canna :d e facendo barbatrucchi, ma meno di 134 m/s non si riusci a fargli fare.
l'ak rimase ovviamente nel cofano della macchina, insieme ai nostri colt che invece erano meno potenti (117 m/s) ma sempre over.
quei fucili vomitarono pallini fino al 2002, quando fummo costretti , con grande dispiacere a depotenziarli (vedi video di stitch)

nel frattempo il nostro socio con l'ak era diventato il terrore di molti giocatori sardi. con quel " cannone " in mano era in grado di colpirti a grande distanza (vicina agli 80 metri), senza che tu nemmeno te ne accorgessi. non c'era posto in cui eri al sicuro. negli urbani non entrava mai dentro gli edifici ma si limitava a fare le sue vittime dall'esterno. un vero incubo.
ancora oggi c'e gente che pensa che lui, quell'ak non lo abbia mai depotenziato, e quando lo vede in campo sgrana gli occhi....ma purtoppo non è cosi'

[pizza]

cacchio io ho ancora gli incubi...

una piccola scena:

"pizza dove sono"
"sono di la a casino..."
"non stare cosi che c'e' marco!!!"
"ma marco non è con n...."
...svvvviiiiissss....ping....
morto!

[tunder]

ciao a tutti sono tunder ed ho letto che per migliorare la mia asg basterebbe lucidare la canna con il sidol al posto di cambiarla e montare un oring maggiorato nel pistone originale siccome capisco poco di preparazioni e vero? vi ringrazio anticipatamente per le vostre risposte