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il gear box appare robusto nell'insieme, e viene completato con
il motore vfc1300
meccanica
il gear box appare robusto nell'insieme, e viene completato con
il motore vfc1300
questa orribile fessura che vedete si rende necessaria per poter azionare il movimento dell'otturatore.
infatti la finestra dell'otturatore è collegata ad un filo di acciaio armonico opportunamente sagomato, che si innesta nella parte posteriore del pistone attraverso questa fessura.
una idea molto semplice e che non mi è piaciuta molto:
polvere e sporcizia entrano facilmente ed il pistone viene assoggettato ad uno stress maggiore.... nà cinesata (consentitemi l'aggettivo)
questo è il filo di acciaio armonico
la fessura viene ad eliminare una delle scanalature dove scorre il pistone... a mio parere un'idea orrenda.
notare le boccole in plastica
la fessura nel pistone, per l'innesto del filo d'acciaio
il pistone trasparente, in plastica poco elastica che ricorda un angel e
lo spessore non cuscinettato della testa pistone
la testa pistone in alluminio, di ottima fattura.
il gruppo aria composto da un cilindro in acciaio di serie, la testa pistone in alluminio e la testa cilindro in plastica, hanno superato in maniera eccelsa la prova siringa.
il cilindro in acciaio
il guidamolla in plastica molto sottile.... qui si economizza
l'asta spingipallino in plastica trasparente e molto rigida
