il problema sostanziale è che il gas compresso è liquido e nel fuoriuscire dal serbatoio si espande (raffreddandosi come tutti sappiamo) generando una forza di spinta apparente prossima ai 20 bar. lo stesso discorso non vale per l'aria, in quanto l'aria compressa ottenibile mediante compressori casalinghi non può raggiungere pressioni tali da liquefare. quindi, oltre al problema della spinta, di gran lunga inferiore, c'è il problema del trasporto del propulsore compresso che per le ragioni sopra elencate, non potendo liquefare, non può essere trasportato in quantità comparabili, a meno di avere serbatoi e copressori in grado di lavorare a diverse centinaia di bar e numerosi gradi sotto lo zero termico.
in risposta al 3d in generale: no, usare l'aria compressa non comporta svantaggi meccanici ma solo effettivi in termini di durata e prestazioni.
mav