

i materiali e i pezzi usati per kit da 100-120 o 150 son sempre gli stessi
cambia solo la molla
il numero di denti degli ingranaggi (per avere più coppia,ma la resistenza è la solita)
e il gruppo aria (ci mettano un bore-up,del tutto inutile e controproducente su molle da 100 o meno)
mettendo un kit per molle da 120,e cambi molla hai solo una raffica minore
e prestazioni forse peggiori che mettere direttamente un kit nato per molle al j


In attesa della conferma e-mail
quelli da 100 e 120 sono identici, cambia solo la molla... quelli infinity da 150 sono totalmente differenti... personalmente avevo preso quello da 120 perche'c il 100 non era disponibile. ho chiesto che mi venisse inviato con la m100 cosa che hanno fatto senza aggravio di prezzo...
bhe almeno adesso ho capito... il bore up nn lo prendevo perche tanto ho letto che toglie in potenza e poi nn me ne frega tanto del rumore! il mio dubbio era questo! bene allora. ringrazio tutti e spero che questo argomento trattato possa servire ad altri in futuro. ciao
ancora una cosa ragazzi!! ho avuto problemi con le boccole in acciao della guarder perche rientravano nel gear box e ho dovuto mettere pochissimi spessori! max 2 ma in tanti posti uno solo! dici che me le cambia mettendo altre boccole dello stesso prezzo se lo richiedo?




quando fai una domanda in un forum è diretta a tutti
se vuoi farla ad una persona in particolare esistano i pm
la mia risposta era calma,ti ho solo spiegato come stanno le cose.
è un po come se io ti chiedessi se il fornaio sotto casa tua mi fa credito per 2 kg di pane
qualsiasi risposta tu mi dia non sarà mai una risposta certa
perché meglio del fornaio nessuno può sapere se mi farà o no credito
quindi se voglio essere sicuro della risposta del fornaio la miglior cosa per me,è quella di domandarlo a lui di persona.
ma si dai hai ragione! chiudiamola qua! ciao e grazie
