più è basso più è veloce .... uno da 15a si brucia più velocemente (ergo è più probabile salvare il sistema a valle di esso) rispetto ad uno di 25a ... per contro può capitare che si bruci anche senza motivo ... per questo una scorta di 2/3 fusibili appresso è sempre cosigliata ... tanto costano 3 centesimi e non pesano nulla
a mio avviso mettere un fusibile su dei cavi a bassa resistività nn ha un gran senso visto cmq che per definizione un fusibile è una resistenza che si rompe cn l'esponenziale riscaldamento della stessa dovuto al passaggio della corrente ( fermo restando che dei banalissimi cavi siliconici cn anima in rame vanno benissimo allo scopo)..
cmq è solo una mia opinione.
allora fai una prova. togli il fusibile e usalo cosi.. andrai avanti per un bel po ma appena ce qualcosa che nn va e tu ci insisti a sparare vedrai cosa capita. il fusibile per me ha un senso,se lo mettono perfino sull antenna amplificata di una radio...Originariamente inviata da chemmy
io nn sto dicendo che il fusibli nn ha senso, ma che è semplicemente un contro senso usare dei cavi che ti permettono un maggiore flusso di corrente quando la limiti 16a tt qua.
cmq cm ripeto opinione personale....
ps i miei fucili funzionano da più di 3 senza fusibile (basta solo essere accorti e attenti cn quello che si fa) ciao
sono d'accordo con chemmy....è come avere una macchina che permette di andare a 200 km/he poi metterci un blocco a 50 km/h....
che cappero ce l'hai a fare se cmq non la sfrutti ??????.....il mio 416 (su consiglio del mio socio veterano di softair ) va senza fusibile (sempre grattandomi riccamente) .....un mio compagno di club invece ogni paio di domeniche sta con il fusibile bruscato senza motivo...revisionato tutto tutto funzionante....però è un ca e mi pare che "di norma" possano presentare qualche problemino elettrico........
ad ognuno la sua rogna...
ci fosse un corto perche il positivo fa massa tu nn avendo il fusibile rischi per niente secondo me. forse e logico mettere un fusibile adeguato alle proprie esigenze ma nn nn metterlo!! poi per la carita!! io per quello che costano lo metto!! il masssimo sarebbe proprio calcolare l'assorbimento che ha e cosi calcolare il fusibile. perche oltre a rischiare di mandare all'altro mondo il motore si rischia anche per la batteria!! secondo me il fusibile nn e di vitale importanza ma serve perche in teoria se ci fosse un corto automaticamente in corto va anche la batteria... la batterie che montano potrebbero esplodere.
i cavi e sempre meglio sovraddimensionarli un po per eventuali aumenti di potenza! e vero quello che dici tu.. in pratica e come nel car audio. sono d'accordo. infattti dall'alto dellla mia ignoranza posso solo dire che e meglio mettere il fusibile ma di amperaggi adeguati perche seno cosa dici tu potrebbeavere un senso.. ho preparato un fucile. abbiamo messo una 110 per provare come andava e una volta rimontato tirava veloce e bene! ma dopo alcuni caricatori saltava il fusibile... messo da 20 a saltava all'istante... dopo abbiamo capito che appena la batteria scendeva di carica anche se il motore chiamava corrente la batteria nn era in grado di darla e cosi abbiamo capito l'errore.. la batteria era bollente!! meno male che saltava sempre il fusibile.. speriamo di essre stati utili con queste informazioni. ciao
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