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Discussione: [NEWS] Modify & Co. - Ingranaggi Top Gear

  1. #21
    Veterano L'avatar di GOTREK
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    mah, che il tot sia piu' tradizionale francamente ho i miei buoni dubbi, anche li i piston son assenti sel pimo dente, e vero, gli ingranaggi sono praticamente la copia piu' rifiita degli ics(superbi), ma il gruppo aria è veramente una cosa al di fuori dal mondo, doppia guarnizione, alla testa pistone, doppia alla testa cilindro(ma la guarder lo aveva gia'), oltra al disegno dei fori antivuoto della stessa testa completamente inedito.il cilindro poi con quei 2 fori paralleli all3/4 per canne lunghe è nettamente diverso da qualsiasi altro,meriterebbe ,amio giudizio, un raffronto coi gruppi aria km, che come ben ricorderainon avevano fori, ma una svasatura progressiva all' internodel cilindro stesso,per la fluidita' meccanica sara' interessantissimo lo scontro boccole tot in lega ultracazuta fisse contro boccole cuscinettate da 8mm e cuscinetti ceramici...chi vincera'?? i bookmakers si diano da fare...

  2. #22
    Traditore della Red-Fede, dopo esser stato resuscitato viene sacri****to per mandarlo alla sua nuova fede quella in Ade-Mala, come ricordo perde l'uso dei BBB ma mantiene il fetore ascellare

    In attesa della conferma e-mail
    L'avatar di caligola
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    Quote Originariamente inviata da gotrek Visualizza il messaggio
    mah, che il tot sia piu' tradizionale francamente ho i miei buoni dubbi, anche li i piston son assenti sel pimo dente, e vero, gli ingranaggi sono praticamente la copia piu' rifiita degli ics(superbi), ma il gruppo aria è veramente una cosa al di fuori dal mondo, doppia guarnizione, alla testa pistone, doppia alla testa cilindro(ma la guarder lo aveva gia'), oltra al disegno dei fori antivuoto della stessa testa completamente inedito.il cilindro poi con quei 2 fori paralleli all3/4 per canne lunghe è nettamente diverso da qualsiasi altro,meriterebbe ,amio giudizio, un raffronto coi gruppi aria km, che come ben ricorderainon avevano fori, ma una svasatura progressiva all' internodel cilindro stesso,per la fluidita' meccanica sara' interessantissimo lo scontro boccole tot in lega ultracazuta fisse contro boccole cuscinettate da 8mm e cuscinetti ceramici...chi vincera'?? i bookmakers si diano da fare...
    no, forse non mi sono spiegato.. per montare i prodotti tot devi in ogni caso saper assemblare e spessorare un gb . prodotti eccezionali ma che se mal montati possono in ogni caso dare problemi. i modify sono a prova di bm.. un clik ed il box e' pronto...:-d

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