il fatto e' che rischi che la molla diventi fragile,perche' non hai la certezza di aver fatto lo stesso trattamento termico che aveva prima,quindi potrebbe risultare + fragile come + duttile e a lungo andare si rompe in tutti e 2 i casi.....io ho provato a farlo,ma poi c'era la molla che non mi convinceva,con alcune spire + "elastiche" di altre....se lo fai su un bolt action magari non e' cosi' rilevante,ma se lo fai su una asg rischi che ti si spacchi la molla dopo mezzo caricatore.
io ho preferito tagliare la molla e scaldare leggermente l'ultima spira "plasmandola" con una pinza a becchi piatti cosi' da riformare l'ultima spira piatta,cosi' nn ho modificato la struttura della molla scaldandola fino a farla diventare incandescente e ho lo stesso l'ultima spira piatta(che e' rimasta perfettamente elastica perche' nn ho scaldato molto il metallo visto che gran parte del lavoro l'ho fatto forzando con la pinza).
ciao