oggi mi è arrivato da rsov qst modello di stubby killer della jg. premetto che ho fatto le foto con il cellulare qndi non sono un gran che.
a prima vista si presenta compatto e leggero, soprattutto grazie ai gusci in abs identici ai marui.
l'impugnatura spr e il calcio 416 sono gommati e hanno un bel colore e fanno un bel effetto al tatto.
i sistemi di puntamento sono molto solidi e ben fatti ecco 2 foto:
il ris è in metallo ed è molto stabile ma un pò fuori asse rispetto alla canna, cosa rimediabile regolandolo con le viti che sono prima della ghiera.
la canna interna arriva a filo della canna esterna che è un unico pezzo. si apre come un normale marui a compasso, infatti ha anche l'hop up a 2 pezzi. come da foto il gb è tinto di nero e il cilindro non è in ottone, penso acciaio.
il motorino è un double eagle che riporta la scritta high power, senza stemmi ecc sembrerebbe un eg1000. ma penso sia un ht come tutti i low cost.
il calcio è identico al g&p ma è gommato e a mio avviso è + bello, anche perchè il retro a differenza del g&p si apre per mettere le batterie senza bisogno di svitare nulla, e il sistema di apertura è tutto in metallo.
il jg e qll sopra e qll sotto è g&p.
ecco come si presenta il gear box:
smontato il gear box la prima cosa che faccio per curiosità è provare la tenuta aria, e sorpresa era perfetta anche con lo spingipallino. il gb non è rinforzato. le boccole sono in metallo da 6mm.
il grasso squallido tipico dei lowcost è spalmato solo sul conico e sul gb, gli ingranaggi sono asciutti. il reggimolla è in metallo, e la testa pistone è cuscinettata e antivuoto.
ripulendo gli ingranaggi e le boccole per spessorare trovo nel conico alcune sorprese:
1. di sotto ha dei cuscinetti per il contatto con la boccola
2. 8 denti di antireversal
3. 1 dente del contatto con il centrale spizzicato, nonostante non abbia mai girato (ma è ininfluente)
il centrale e il settoriale sembrano normali ingranaggi in acciaio, solo il settoriale ha inciso "ge". lo spessoramento era fatto da cani tant'è che ho finito gli spessori, e 1 sul settoriale e 1 sul centrale ancora potevano andarci.
purtroppo non ho un cronografo e dato che sono anche a corto di molle alla sua originale ho tagliato 1 spira e mezza e rimodellato il finale.
cambiato il gommino con uno systema. reingrassato il pistone con grasso marui e gli ingranaggi con il grasso al litio. il caricatore pesca bene, la batteria è una large 8,4v 1500mah nicd, il caricabatterie la solita cagata da 250mah.
con la sua batteria carica ha un bel rumore e un rof non eccessivo.
in conclusione con una molla nuova, un gommino e un pacchetto di spessori avete un bel fucile.