Problema fusibili

[Kaine]

finalmente dopo un bel po di tempo di assenza dei campi, la scorsa domenica mi presento sul campo con il mio bello schioppettino nuovo da provare.
lavoro di oltre 1 anno per raccogliere tutti i pezzi e farlo come volevo io.
lo provo, comincio col sparare un po di colpi (risultato di discreto ma penso ancora migliorabile) e dopo un po smette di sparare.
controllo il fusibile e mi è accorto che si è bruciato.
torno a casa, prendo un'altro fusibile. lo monto. tiro il grilletto e si brucia al volo.
oltre a un corto circuito cosa può causare lo strino dei fusibili così al volo?
dove posso prendere dei fusibili nuovi? (in ferramenta?) e quanto devo prenderli grossi?
grazie per un qualsiasi aiuto.

[Grundig]

una cosa del genere accade o per un corto perche si toccano insieme i due fili
o il rosso tocca in qualche parte il metallo

per i fusibili si trovano tranquillamente
sono da 250w 15a o 20a (cambia poco e niente)

se vuoi te li mando un po (in misure assortite)

[DeB]

in un negozio di elettronica.

[Kaine]

@grundig: mi faresti un gran favore, visto che ormai tra lavoro e morosa non ho tempo neanche per respirare.
a quanto me li faresti?
sei sicuro che non cambi al variare della grandezza del fusibile??

[Grundig]

se usi batterie belle grosse e pontenti sono piu consigliati quelli da 20a

cmq te ne mando per 30 cent l'uno dimmi quanti ne vuoi

[Kaine]

va bene, mandamene una 20 ina.
aspetto un pm con i dati per il pagamento e il conto di quanto devo versare.
ok per la grandezza.

[Luky]

in questo modo avrai 20 fusibili da bruciare ma non avrai risolto il problema.
se è un cortocircuito, come saltano quelli da 15a salteranno anche quelli da 20a.
il fusibile ti si brucia non appena attacchi la batteria o quando premi il grilletto?

[LOBO MainMan]

scusate se mi accodo alla discussione, io ho un problema piu radicale
ho comprato una prolunga per portare i fili della batteria nuovamente nell'impugnatura anteriore del mio mp5.
questi fili al silicone non hanno fusibile
vorrei reinstallarcelo, ma non so ne su quale filo vada (se sul positivo rosso o sul nero) ne da quanto debba essere il fusibile.
e soprattutto serve comunque, la mia meccanica è elaborata...qunidi forse piu "calorosa"
grazie

[Grundig]

sul rosso
per prendi
fusibile da 250w da 20a

cmq su meccaniche parecchio over dove si usa batterie spinte è meglio non averlo che averlo

[OCEANIC 815]

io ti consiglieri comunque di controllare bene tutti i cavi, infatti è sufficiente che ci siano dei taglietti poco visibili perchè quando infili la batteria inevitabilmente i cavi si piegano e possono mettere allo scoperto i fili se ci sono dei tagli, e se questi si toccano fra loro oppure toccano la massa, vanno in corto. può anche essere che se hai una meccanica molto elaborata, il motore richieda uno spunto maggiore e se la batteria ne ha da darne allora facilmente l'amperaggio che passa è superiore a quello sopportato dal fusibile, che brucia.
ciauz!