grazie ai vostri consigli sono riuscito a ripristinare il singolo...e adesso anche per me il gb non ha piu segreti.ma penso che le sorprese non finiranno mai!!!!
cacchio è come se fossi tornato sedicenne con lo scooter...non faccio altro che smontare e rimontare sto cacchio di fucile!!
il mio balla .e' normale?
un leggero gioco è ammissibile, ma non deve essere tale da vanificare il suo funzionamento.
ma a te funziona il colpo singolo?
si.non funziona il resto...il g.b. è quello both elephant dell'altro trhead.anzi mi sai dire volendo cambiare gb cosa dovrei prendere'?
non ho ben chiaro se tu vuoi un gear-box completo oppure solo il gear-box vuoto.
se li vuoi già assemblati, ci sono i systema e i g&g ma costano un occhio della testa e, specialmente i systema, potrebbero essere inferiori alle aspettative.
se vai su quelli vuoti "blasonati": g&p, classic army, hurricane, guarder... hai solo l'imbarazzo della scelta. dipende solo da quanto vuoi spendere.
fossi in te cercherei di capire cosa c'è che non va nel gear-box che hai e, qualora ti decidessi di cambiarlo, cercherei di capire quello che può essere salvato e riutilizzato.
non nessariamente la parola "cinese" vuol dire "buttiamo tutto" !!
lo so io sono un fun del low cost(secondo me implica solo problemi morali che non sto qui a discutere, anzichè problemi qualitativi): avanzavo lidea di un acquisto gb vuoto solo perche mi è stato detto sull'altro trhead che le sedi delle boccole potrebbero essere non in asse.. detto questo in settimana faro gli ultimi tentativi poi deciderò.accetto qualsiasi consiglio; cosa sostituire che pezzi montare e dove comprarli !!!!grazie.eccoti il link del trhead https://www.softairmania.it/showthread.php?t=46197
volevo fare una domanda forse un pò banale..
mi è capitato che avvolte il settoriale strofinasse leggermente il cute off, questo è normale o è un problema??? per come la penso io questo strofinare non comprometterebbe sulla fluida scorrevolezza degli ingranaggi ?? non provoca attriti ??? aspeto vostre risposte grazie a tutti
l'attrito è trascurabile.
anche perchè se accade, accade durante la raffica e l'alta velocità di rotazione rende questo "strofinio" del tutto irrisorio.
se, da una parte questo attrito è trascurabile, dall'altra si ha un consumo del cut-off (di materiale decisamente più morbido dell'ingranaggio) che, a lungo andare, potrebbe dare dei problemi nel colpo singolo.
per chi avesse problemi di cut-off io ho montato quello della guarder,e mi ha risolto completamente i problemi di sparo a colpo singolo.
grazie luky infatti l attrito è minimo però mi era sorto questo dubbio io urchè non lo facesse avevo provato a spessorare di piu il centrale ed il settoriale in modo che poi il settoriale non toccava il cute off.... era sbagliato questo metodo??
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