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Discussione: M4 Double Head - Sd System

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  1. #1
    SAMaximum



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    Exclamation M4 Double Head - Sd System

    c'è chi dice:
    a me piace lungo, a me corto.
    a me piace grosso, a me snello.
    a me piace pesante, a me leggero...... mha! non so voi ma...

    a me piace custum!!!


    tex industries feat. wotan & polenta present m4 double head - sd system









    facciamo un po d'ordine....

    internamente racchiude un gearbox systema, con boccole cuscinettate, conico e centrale systema mentre il settoriale è prometeus.
    asta spingipallino g&g, cilindro cromato 3/4 e testa cilindro guarder doppio oring.


    il pistone è marui, a cui è stato asportato il primo dente in maniera da permettere un sicuro aggancio con il settoriale, questa modifica è dovuta dal fatto che, la testa pistone non è piatta ma è una testa bore up conica.

    questo è infatti il "brevetto" double head, la testa conica impatta su quella piana con un rumore molto piu contenuto di una testa normale.
    essendo conica, a fine corsa il pistone si trova ad essere arretrato rispetto la sua naturale posizione di riposo, spiegato il perche dell'amputazione del primo dente.

    l'hop up è un g&g in plastica nera, canna prometeus da 366mm, gommino accorciato e teflonato asternamente, pressore home made!

    il motore è un c.a. originale, il tutto viene spinto da una lipo firefox 11.1v 12c che lo fa girare a 23 bb/sec costanti.



    estenamente, lasciatemelo dire, il lavoro è notevole.

    partendo da dietro, il calcio è una replica magpul ctr, gusci c.a. in metallo, paragrilletto a coda di rondine, maniglia shark mode, frontale talon by madbull, silenziatore g&p, slitte "a zig-zag" con coprislitte g&p e un trijicon acog reflex con punto color ambra.




    mi sono fatto aiutare da dua amici della community che ringrazio e saluto;

    mr wotan, che con maestria ha realizzato gli splendidi loghi che potete ammirare su entrambi i gusci e sul frontale talon.
    e
    mr polenta, che ha modificato secondo le mie richieste il frontale sopracitato. infatti, la parte interna del frontale è stata accorciata e filettata in maniera da poter montare un silenziatore diverso e piu lungo.



    la colorazione è stata fatta tuta a casa con l'aerografo.
    tutti i pezzi sono stati smontati, sgrassati e verniciati con 3 mani mischiando 3 diversi colori.



    ho usato i model master che reputo molto buoni
    dei barattoli, quello a sx è un verde oliva, al centro un giallo opaco quasi bruciato e a destra un marrone simile al tan ma piu scuro.
    di base ho usato il marrone che ho scaldato con il giallo e scurio con il verde. il risultato è un marrone sabbia scuro, tendente al senape. il giallo gli conferisce luce e gli da quasi un aspetto leggermente bronzato.

    dopo la colorazione il tutto è stato messo in forno ventilato con portiera socchiusa a 60°c per circa due ore! (non fatelo a casa, i vapori sono potenzialmente infiammabili)

    il passaggio successivo al raffreddamento è stato il posizionamento degli adesibi e poi una mano di protettivo (quello grande a sx).

    questo particolare protettivo mi sento di sconsigliarlo perche si impasta nella punta dell'aerografo facendogli spruzzare gocce grandi, fastidiose e non uniformi.

    un altro paio di giorni per far asciugare il tutto e per fargli perdere quel suo odore da vernice.

    tutto sommato mi sembra un bel risultato...
    ... e se ancora non vi basta.... !!!!!
    Ultima modifica di TEX_ZEN; 30/07/2008 a 15:07

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