Altezza motore

[volpe]

i fili per montarli correttamente li devi rimettere come escano di fabbrica
cioe
una volta passati da i 2 fori in fondo all'impugnatura
devi piegarli e far aderire alla parte laterale dell'impugnatura (quella che sta verso il calcio)fino a farli uscire
e li avrai il nero preciso per agganciare al polo negativo del motore e il rosso leggermente più lungo
perché dovrà andare a agganciare sul positivo (non avanzerà filo)
solo in questo modo il motore sarà libero di molleggiare

quoto in pieno...la prova del nove è appunto provare, prima di avvitare il fondello, con dito se il motore molleggia