Lo staffbellissimo..anche se personalmente io preferisco quello lungo.
bellissimo..anche se personalmente io preferisco quello lungo.
non so dove l'hai letto, ma io ti dico che il fucile funziona sia a singolo che a raffica.
il pistone è più lungo del normale ed è delicato, giÃ* ho spistonato! quindi se lo prendete munitevi dei seguenti ricambi: pistone, astina spingipallino ed eventuale gruppo aria. per il resto finiture ottime.ottimo acquisto, compliementi per la rece!
il pistone mi sembra più lungo di un normale, è quello del psg1 probabilmente.
le teste imho andrebbero cambiate, sono la solite della a&k, troppo dure, a scapito della silenziositaÃ*.
boccole da 6mm, giusto?
la molla del psg1 ci vuole originale marui.
le finiture come sono?
potresti postare delle foto del ris da vicino, dei gusci, dei delta di mira e del grip?
fra qualche settimana lo prendo pure io.
e il pistone se è del psg1 dove lo becchi nuovo? credo che l'unica sia la visele
prendi il ca da general motors che fai prima...
è identico a questo ed è di quelli gialli che sono pure piuttosto resistenti...
x blindo: ma come hai fatto a a spistonarlo giÃ*?che cavolo di batteria hai usato???
edit: sono io che sono coglione e ho capito male,il tipo dice che per farlo sparare solo in singolo bisogna cambiare il selettore e mettere un fermo.
ecco una recensione: https://www.arniesairsoft.co.uk/revi...1/cat/16/page/
anche io sono coglione e stavo facendo un pò di prove con le varie batterie, ho montato un motore g&p 120 e poi varie prove con mini 9,6 1500 lipo 11,1 v 1200 e 2500 mah, alla fine ho spistonato con una semplice 8,4 1500 originale ma il problema si è presentato perchè mi si erano incamerati 2 colpi insieme e poi sgrattttt..... gli ingranaggi non hanno segni di usura e sono in perfette condizioni, il pistone un pò meno....:-d
ho dimernticato di dire che è meglio cambiare il gommino dellìhop up per ovviare a questi spiacevoli inconvenienti.
esatto....+ o - quello che ho detto io...può superare il j ma solo se è a singolo e se non ci giochi!
dici che è tutto problema del gommino hop up???
di certo il motore g&p 120 e le lipo 11,1v. non è che sono stati d'aiuto!
bisogna tener presente che durante il ciclo di sparo il pistone e di conseguenza il resto della meccanica subiscono moltissime sollecitazioni e prima o poi qualcosa deve cedere. se si esaspera molto la velocitÃ* di raffica è uno scotto che si deve tener presente e pagare. certo che se per sicurezza avessi preso un paio di pistoni rinforzati g&p o guarder e un paio di astine spingipallino non avrei fatto male! ora mi tocca aspettare i rifornimenti......
in effetti giÃ* il g&p 120 va un bel pò...poi con le lipo...
