Quote Originariamente inviata da one_shot Visualizza il messaggio
molte scelte sono state decise in sede di pianificazione con i miei.
siamo purtroppo partiti in 7 ... un operatore in meno si è fatto sentire..
l'obj deposito carburante era un must da fare entro le prime 4 ore di gioco, per cui ci siamo mossi insieme sull'itinerario pianificato.
dopo avevamo già previsto che sarei andato solo per la recon all'hq e i miei verso i mortai... loro avrebbero dovuto aspettare troppo il mio eventuale ricongiungimento e avevamo già previsto che dopo la recon avrei proseguito per il punto di esfiltrazione solo... il wp del ponte comunicato in sede di brief si trovava più o meno sul mio percorso per cui me ne sarei occupato io.
abbiamo poi scelto di fare prima i sam perchè la strada per il pilota sarebbe stata in discesa e dato che la prima parte verso i sam era tutta salita abbiamo cercato di sfruttare il fatto che eravamo ancora relativamente freschi...
purtroppo essendo solo in 6 non me la sono sentita di distaccare 2 coppie per fare sia il wp più a nord che la scatola nera... di notte in due è il minimo.... quei punti in meno si sono poi sentiti..
dopo il pilota abbiamo proseguito per la radio... scegliendo dei piccoli sentieri e letti di torrenti per evitare la contro... siamo passati in prossimità di hq e da li con altri sentieri fino ad arrivare alla radio.

i km sono stati sicuramente alcuni in più... soprattutto per me ma ci ha permesso di evitare molte pattuglie di contro.
ottimo lavoro, rileggendo il tuo scritto mi sono resoconto di un paio di macroerrori nostri.

grazie