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allora questo è il mio setting che monterò sul g3sas nuovo:
pistone marui
motore eg 1000
boccole in acciaio
testa alluminio
ingranaggi ics conico marui
lipo 11,1v 12c
in teoria dovrebbe durare molto senza avere intoppi...che ne pensate?
allora questo è il mio setting che monterò sul g3sas nuovo:
pistone marui
motore eg 1000
boccole in acciaio
testa alluminio
ingranaggi ics conico marui
lipo 11,1v 12c
in teoria dovrebbe durare molto senza avere intoppi...che ne pensate?
si se spessorato a dovere non dovresti avere problemi.
mario cOriginariamente inviata da fabio_xyz
faro come la tua configurazione,metto le cose che ho appena citato ma cambio il motorino e ci metto il turbo systema,sai per caso che rof hai?
col turbo e li-po cambi il pistone ogni 2 giocate fai tu io ti consiglio di lasciare l eg1000
sei esagerato,lascialo perderelo cambi ogni giocata,quindi preparati un abbonamento con mamma marui...lascia l'eg1000 o comprati una minimì se vuoi una raffica esagerata!!!
hhahahahahahahahahha e si più o meno fai un bel ordine a mamma marui.sei esagerato,lascialo perdere
se metto il turbo con le lipo dovro fare un mutuo per comprarmi utti i pistoni!!!
allora lascio stare il turbo.....ma ha piu rof turbo systema+fly 9,6 oppure eg1000 con lipo 11,1v 12c?
dimenticavo una cosa,mi conviene a cambiarlo subito il gearbox del g3sas o tengo su il suo marui?
Ultima modifica di fabio_xyz; 14/04/2008 a 18:29
fino a che non si spacca perchè cambiarlo? :d :d
secondo me invece delle lipo 11,1 prenditi le 7,4 che stressano meno e vanno lo stesso alla grande...oppure stai sulle classiche 9,6 non lipo... naturalmente secondo me... :d
se leggi bene il suo scopo non è una giusta raffica per meno stress meccanico, ma una grande raffica.fino a che non si spacca perchè cambiarlo? :d :d
secondo me invece delle lipo 11,1 prenditi le 7,4 che stressano meno e vanno lo stesso alla grande...oppure stai sulle classiche 9,6 non lipo... naturalmente secondo me... :d
menomale che l'abbiamo fermato.
cioè?
