ciao maximus

come ti hanno detto la vite posteriore del calcio avvita direttamente nel guidamolla dentro al gear.
c'è comunque qualche possibilità che tirandola il gear si "impenni" avendo un piccolo gioco nei gusci questo può comportare perdite d'aria.
hai cronografato il tuo ca?

se fosse leggermente scarso potrebbe anche essere il bore-up, notoriamente con molle standard non è il massimo come tenuta.

inoltre la canna di precisione va pulita molto frequentemente altrimenti può diventare molto imprecisa