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Discussione: Classic Army M15A4 SportLine

  1. #191
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    sono nella medesima situazione: potrei prendere un dboy full metal e spenderci sopra soldi per sistemarlo oppure questo e allo stesso prezzo (credo) avere una copia migliore.

    pero co tutta sta discussione non so propio che fa...

  2. #192
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    arrivato oggi...nel pomeriggio lo smonto e faccio una piccola recensione dell'interno del gb sperando sia gradito

  3. #193
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    Quote Originariamente inviata da tumez Visualizza il messaggio
    arrivato oggi...nel pomeriggio lo smonto e faccio una piccola recensione dell'interno del gb sperando sia gradito

    quale versione?quella economica o quella con gli ingranaggi in acciaio?
    io tempo fa ne aprii uno per pulire i contatti e mi sono accorto che dentro era quasi secco...c'era un specie di olio tra gli ingranaggi

  4. #194
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    Quote Originariamente inviata da molotov Visualizza il messaggio
    quale versione?quella economica o quella con gli ingranaggi in acciaio?
    io tempo fa ne aprii uno per pulire i contatti e mi sono accorto che dentro era quasi secco...c'era un specie di olio tra gli ingranaggi
    quello da 150 euro con ingranaggi in acciaio... lo apro per stravolgerlo naturalmente per portarlo in configurazione lipo 11,1 e massima affidabilità per le 24h

  5. #195
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    scusate ma un classic army di 150 circa non lo mai visto!
    spara bene ?????????
    me lo consigliate??????

  6. #196
    Soldataccio L'avatar di gigibello
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    allora ancora meglio....leggerissimo e resistente...sicuramente meglio di tante repliche che ci sono in giro...attendo una recensione del gb!dai dai aprilo che bello c'è altrimenti??
    ne ho visto qualcuno e personalmente mi è sembrata plasticaccia... poi non so se ci sono differenti versioni.. tra l'altro uno si è rotto per un nonnulla..

  7. #197
    Ho visto motoseghe funzionare al ritmo (?) dei Sonhora, anziani softgunners tatuarsi a fuoco Hello Kitty su una chiappa, e andare in giro con capigliature che persino negli anni '80 sarebbero state considerate inguardabili... In attesa della conferma e-mail
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    Quote Originariamente inviata da gigibello Visualizza il messaggio
    ne ho visto qualcuno e personalmente mi è sembrata plasticaccia... poi non so se ci sono differenti versioni.. tra l'altro uno si è rotto per un nonnulla..

    come ho detto anche prima in questo thread, è vero che è plastica ma al sottoscritto è caduto per le scale durante un urban (il gancetto della maledetta cinghia di serie, non fidatevi, piuttosto metteteci anche un piccolo moschettone per agganciare anello della cinghia a quello sul ciufile) ed è ancora intero. era da due mesi e neanche che lo usavo, potete immaginare la mia faccia! ma dopo un anno e passa, ancora va che è una meraviglia.

    riassunto: il softair non è decisamente una scienza esatta, va molto a culo mi sa

  8. #198
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    domandina, ho letto tutto il thrread, ma rispetto alla versione recensita qualla in commercio oggi (169 euro con batteria, caricatore ecc) monta ingranaggi in acciaio?

  9. #199
    Ho visto motoseghe funzionare al ritmo (?) dei Sonhora, anziani softgunners tatuarsi a fuoco Hello Kitty su una chiappa, e andare in giro con capigliature che persino negli anni '80 sarebbero state considerate inguardabili... In attesa della conferma e-mail
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    Quote Originariamente inviata da farflyn Visualizza il messaggio
    domandina, ho letto tutto il thrread, ma rispetto alla versione recensita qualla in commercio oggi (169 euro con batteria, caricatore ecc) monta ingranaggi in acciaio?
    uppo perchè neanche io ho capito niente...
    ho sempre visto due versioni, 150 o 170 euro, e la differenza tra i due tipi sta solo nel "value pack", ossia l'aggiunta di occhiali, cinghia, batteria + caricabatt...
    in realtà non sapevo nemmeno ci fossero 2 versioni a ingranaggi differenti, per quanto mi riguarda, ma la certezza non ce l'ho.

  10. #200
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    Quote Originariamente inviata da molotov Visualizza il messaggio
    quale versione?quella economica o quella con gli ingranaggi in acciaio?
    io tempo fa ne aprii uno per pulire i contatti e mi sono accorto che dentro era quasi secco...c'era un specie di olio tra gli ingranaggi
    mi riferivo a questo post, che fa intendere ci siano due versione...boh!

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