infatti...xkè spendere 50 euro di + per poi avere una asg in plastica, che in + ha da cambiare canna, gommino hop up boccole e forse anche ingranaggi? la spesa per sistemare un dboy o un jing gong è sicuramente minore, e spesso sono full metal....sui colt ad esempio non c'è partita...
si forse hai ragione... beh vediamo quanto dura il fucile di gighen...Originariamente inviata da sam_ fisher
cmq appunto il dboy o il jg che sono fullmetal pesano 2volte tanto il ca lowcost
poi sul classic sono 9€ (classicarmy acciaio) di boccole e 6€ di gommino (systema)... e gli ingranaggi vediamo..
per la canna sono sconcertato anch'io... che schifo in 3pezzi
Ultima modifica di Torok; 20/04/2008 a 13:43
il fatto che pesi di + è un fattore personale...c'è chi preferisce asg + robuste e chi asg + leggere...
vero! difatti preferisco il mio m4 pesantissimo e imbottito che un fucile coi gusci in abs e quindi piu leggero
ragazzi io l'ho preso ieri per un mio compagno di squadra e l'ho provato oggi....
in gioco non c'è paragone con i cinesi....
intanto non è overj quindi nn va aperto subito, la precisione è migliore e la raffica molto + veloce.
se devo scegliare tra un cinese o questo, io scelgo questo ad okki kiusi....
la ca quando fa una cosa la fa bene è inutile negarlo...
oltre tutto mi sa ke diventerà la base x una customizzazione casv by vltor....
In attesa della conferma e-mail
mamma mia con tutti questi commenti mi rendete indeciso sull'acquisto di questo sportline
ciao ragazzi.....k ne dice del ca m15a4 carbine sportline??....lo vorrei comprare e voglio un parere....rx
grazie
ciao ragazzi, mi vorrei comprare qst fucile, ma sono indeciso....voi k ne pensate??rx
grazie
chiaramente anche questo è completamente compatibile con tutti i pezzi della serie colt, vero? unica differenza è nei materiali. a questo punto sarei grato a chi facesse un confronto come spesa sullo sport line e un d- boys con le seguenti modifiche:
- motore hi torque ca (ammesso che lo sport line non lo monti)
- ingranagi in grado di lavorare bene con una 9.6 fly
- gruppo d' aria anti vuoto
- molla da joule
- boccole cuscinettate
- canna di precisione
tralasciamo ora il fattore materiali perchè c'è chi preferisce la resistenza del metallo del d-boys e chi il peso contenuto dello sport line.
francamente hai toppato
- ingranagi in grado di lavorare bene con una 9.6 fly
non è vero in quanto il settoriale è identico a quello dei marui e non è in acciaio
- boccole cuscinettate
non è vero sono in plasticaccia
in piu' di questo un dboys ti da
ingranaggi tutti in acciaio..
canna monopezzo dove lo sportline ha quella in tre pezzi come i marui anteguerra (inaccettabile!!)
fatevi i conti...
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