ritorniamo in topic sul sa80.....
sì ti faccio sapere.....cmq forse è troppo tardi per sconsigliartelo come fucile primario a meno che tu non sia uno smanettone come me lol
se lo lasci originale il sa80 ti darà sempre problemi
ritorniamo in topic sul sa80.....
sì ti faccio sapere.....cmq forse è troppo tardi per sconsigliartelo come fucile primario a meno che tu non sia uno smanettone come me lol
se lo lasci originale il sa80 ti darà sempre problemi
e l85 della star com e??
mi han parlato malissimo dello star!!!
cmq non è fucile primario...ho sempre il mio fido m15 eheheh
be' ma perchè parlare dei nostri sa80 e non mettere delle bellissime foto??
Ultima modifica di Eddie; 05/04/2008 a 21:33
dopo aver venduto, per disperazione, il g&g son passato allo star :d
purtroppo anche questa versione è tutto fuorchè perfetta... va molto a culo, alcuni son ottimi, in altri ci van messe subito le mani (mio compreso).
rispetto al g&g è progettato peggio (molte viti e pezzettini), con l'hop-up solidale al gb (ci vuole mezz'ora a smontarlo...).
rispetto al g&g replica però la odierna versione a2 e può montare l'ottica susat (sia vera che replica star).
secondo me ti conviene aspettare il modello ics, in uscita a breve
domani ti metto du' foto del mio
be' ormai è troppo tardi...avevo una bella occasione sottomano e non volevo ignorarla...in arrivo x la prox settimana!!
ho finalmente preso coraggio , e dopo averlo usato sul campo una volta mi hanno già fatto offerte per comprarlo ... che soddisfazione )
devo dire che per farlo funzionare è stato un calvario , ma ora son proprio soddisfatto !!
ora va che è una bellezza !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- sostituito pistone e settoriale
- molla
- tolto scarrellamento
- hop-up
- canna di precisione al posto della sua modello "biscia ubriaca"
- motore hi-speed
- batteria
gympy voglio sapere tutto riguardo pistone e settoriale! e metti le foto!!!
mi dici cosa hai fatto a settoriale e pistone?
io ho sostituito il settoriale con uno normale g&p e poi ho messo 10mm di spessore tra pistone e testa pistone.
te?
ciao giulio...insomma visto che presto mi arriva devo sapere davvero tutto su come risolvere il problema...intanto ti dico subito che ho preso l85 di robybmw che mi ha detto che ha cambiato il settoriale con uno ics se non erro...vedremo come risulta...
intanto due domande utili:
1 - come ha rispessorato il pistone mica l'ho capito....sono un po duro su questi argomenti ancora..
2- è uscito da un po il kit testa pistone per montare sull'l85 i normalissimi pistoni...qualcuno ha provato questa configurazione?
1-2) ho esattamente riprodotto quel fatidico kit (redwolfairsoft mi pare!)
praticamente ho messo (come nella foto che ho postato 1 o 2 pagine prima) 10mm di spessore tra la testa pistone ed il pistone stesso (con una vite e dado).praticamente prendi un pistone marui,la sua testa lasciala (perchè se è un army ha il cilindro più largo!) e devi mettere spessori fin quando la lunghezza totale "testa army+spessori+pistone marui" sia esattamente uguale alla lunghezza "testa army+pistone a 19 denti originale"
p.s.= cmq se cambi solo il settoriale non dovresti avere problemi ma il settoriale rischia "un pelo di più" ad agganciare il pistone in corsa.
fai da cavia e dicci come spara