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Discussione: im Einsatz

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  1. #1
    Spina L'avatar di Commissario Berko
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    il teatro afagano ha dimostrato di essere un severo giudice dei mezzi nato.
    molti vi hanno sfigurato, altri vi hanno trovato un'inaspetata promozione a nuovi ruoli.
    e' il caso dei bv.206/s.
    efftivamente nelle immagini inerenti l' afganistan si vedono molti mezzi di questo tipo adoperati dai britannici, dai tedeschi e dagli italiani(li hanno in dotazione gli alpini), pur non essendo dei veri apc e tanto meno degli ifv, si per protezione che per armamento essi si fanno apprezzare per la manegevolezza, la versatilità, l'agilità sui terreni più aspri e la ridotta carreggiata che ne consent l'uso anche nelle viuzze dei villaggi.
    nati per essere usati in ambienti innevati si sono dimostrati veri mezzi all terrain , in occasione dello tsunami che investì l'asia 2 anni fa le organizzazioni umanitarie li usarono per raggiungere arie isolate , nel bel mezzo della giungla.
    allego le specifiche prese dal sito dell'esercito:

    • cilindrata: 3200 cm3
    • lunghezza: 6770 mm
    • potenza: kw: 130 (182 hp)/4000 giri/min
    • peso: 7100 kg in ordine di combattimento
    • equipaggio: 1+2 nel modulo anteriore e 8 elementi equipaggiati nel modulo posteriore
    • calibro armamento: 1 mtr.da 7.62/5.56 mm
    • protezione: balistica
    • larghezza cingolo: 620 mm;
    • larghezza: 2000 mm
    • altezza: 2100 mm
    • velocità max: 50 km/h
    • carburante: gasolio
    • altezza: 3200 mm
    • carburante: gasolio
    • pendenza max superabile: 100% (45°)
    • autonomia: 300 km
    • guado: fino a 1000 mm con preparazione
    • peso max trainabile: 2500 kg.

  2. #2
    Veterano L'avatar di linux
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    gli inglesi e gli olandesi hanno sostituito i bv206 con i nuovi bvs210, che sono piu grandi, piu potenti, perfettamente corazzati e anche perfettamente anfibi. italia,germania, spagna, canada invece usano il bv206s in afghanistan, che e la versione corazzata del bv206.

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