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Discussione: Upgrade G3 SAS Marui : affidabilità???

  1. #1
    Spina L'avatar di Fraskio
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    Exclamation Upgrade G3 SAS Marui : affidabilità???

    salve a tutti, sono in procinto di montare le seguenti cose sul mio g3 sas marui:
    -molla sp90 o etabeta
    -ingranaggio centrale e settoriale ics in acciaio
    -boccole in acciaio ca
    -batteria sanyo fly 9.6v 1600 mah

    secondo voi avrò problemi di affidabilità visto che il mio fucile ha un gb di 2° generazione marui?? alcuni mi hanno detto che con la fly 9.6 e sp90 c'è il rischio di crepare il gb dopo 4/5 game!?! consigliatemi voi!

  2. #2
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    dicono, ma da quel che ho potuto vedere i gearbox marui sono più o meno come gli altri in fatto di resistenza. poi anche se fosse vero è la potenza che potrebbe romperli non la velocità che tutt' al più accelerebbe il percorso disfattivo di altre cose...

  3. #3
    Spina L'avatar di Fraskio
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    allora non mi consigliate di mettere il rinforzato?

  4. #4
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    certo la sp90 non è il massimo, troppo lunga se trovi la etabeta moooooooolto leglio quella.
    il gb? fino a quando non ti si crepa nelle mani, resta tutta teoria.

  5. #5
    Spina L'avatar di Fraskio
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    ok allora lo lascio orig, le boccole ca sono buone vero?

  6. #6
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    normali, quelle piene sono tutte uguali.. se opti per le cuscinettate allora devi badare anche alla marca oltre che alla dimensione.

  7. #7
    Spina L'avatar di Fraskio
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    ok, ma che sintomi ha il gb quando sta crepando? montando una molla etabeta al posto di una sp90 che miglioramenti dovrei avere?

  8. #8
    SAMaximum



    L'avatar di TEX_ZEN
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    con quella configurazione iniziale non rischi nulla, gli ics sono ingranaggi moolto resistenti quindi non ci sono problemi, l'importante è spessorarli bene!

    poi, col tempo il gearbox potrebbe certamente rompersi ma non in tempi cosi corti, infatti è un buon gearbox quello marui ma non è rinforzato e resistente come quelli c.a. o systema.

    monta un pistone marui e una testa antivuoto e problemi non ce ne sono

  9. #9
    Recluta L'avatar di Jarhead
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    se vuoi arrivare al j su quella asg ho l'impressione che avrai bisogno di una molla più dura ... almeno una sp100 se nn di più

  10. #10
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    se vuoi arrivare al j su quella asg ho l'impressione che avrai bisogno di una molla più dura ... almeno una sp100 se nn di più
    la etabeta dovrebbe stare intorno al j e le sue dimensioni dovrebbero garantire ottima affidabilità e ottima raffica. un guarder sp90 invece per arrivare intorno al j dovrà essere spessorata, magari con guidamolla e testa pistone cuscinettati...

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