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Discussione: Army R85A1 (SA80)

  1. #151
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    gli dovresti dire: "e si scarrella, ma non solo! spistona!!"

  2. #152
    Chiedi a qualsiasi pilota, professionista e non, non conta se vinci di 1 cm o 1km: l'importante e' vincere!



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    gli dovresti dire: "e si scarrella, ma non solo! spistona!!"
    vittoria!! sono riuscito a convincerlo, lo ritorna al negozio e lo cambia con un'altro :d

    roby rulezz

    ps:
    mi sa che abbasso il voto complessivo della recensione, gli butto un bel 6

  3. #153
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    auu ma come??!!
    hai notizie di altri spistonamenti o rottura di vario genere (non comprese quelle di "scatole" ovviamente)??
    con le modifiche giuste, da quanto ho letto su sam nei post di diversi possessori, la replica diventa affidabile...l'unico che mi ha impensierito è stato eddie, che se non erro ha comprato il tuo l85 che purtroppo ha spistonato dopo 10 mila pallini...ma se non erro tu avevi cambiato il motore originale army con uno più performante, chissà, magari il nuovo motore girava troppo veloce...
    Ultima modifica di Pepolus; 22/09/2008 a 20:06

  4. #154
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    auu ma come??!!
    hai notizie di altri spistonamenti o rottura di vario genere (non comprese quelle di "scatole" ovviamente)??
    con le modifiche giuste, da quanto ho letto su sam nei post di diversi possessori, la replica diventa affidabile...l'unico che mi ha impensierito è stato eddie, che se non erro ha comprato il tuo l85 che purtroppo ha spistonato dopo 10 mila pallini...ma se non erro tu avevi cambiato il motore originale army con uno più performante, chissà, magari il nuovo motore girava troppo veloce...
    ahh non lo so, sta di fatto che mi sono levato un gran peso :d

  5. #155
    Lo Zio di SAM


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    zio, tu che sei sicuramente più informato di noi, questa cosa delle boccole?
    quando sono autolubrificanti? o è solo una cavolata che scrivono sulle confezioni?

    certo che esistono
    cosa sono le boccole autolubrificanti?
    sono boccole in bronzo o ferro sinterizzato o teflon o ptfe o grafite. sono boccole che presentano un basso coefficente di attrito e quindi utilizzabili in totale assenza di lubrificazione.

    quelle per asg sono molto semplici.. a livello industriale si trovano prodotti con tecnologie molto avanzate


    cmq nel sa80 army, il modo più efficace per evitare quello che chiamate "spistonamento" è: eliminare la leva sul pistone che serve ad azionare il finto otturatore... dopodichè potete ficcarci tutta la raffica che volete
    Ultima modifica di ziofester; 29/09/2008 a 22:47

  6. #156
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    ciao,
    l'eliminazione dello scarrellamento non è l'unica soluzione da adottare secondo me...sicuramente è una delle più importanti ma da sola potrebbe non bastare da quanto ho letto in giro, non ne sono sicuro dal punto di vista dell'esperienza, perchè sul mio l'ho tolto contestualmente al cambio del settoriale e alla modifica al pistone...

  7. #157
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    ragazzi io possiedo un l85a1 della g&g e devo dire che come fucileanche se di marca diversa è favoloso concordo perfettamente con tutti i pro che ha detto il nostro amico...comodo veloce robusto canna lunga e chi più ne ha più ne metta....è quindi davvero un asg validissima

  8. #158
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    lo si può rendere affidabile in maniera semplice come tanta altre asg

    https://www.youtube.com/watch?v=_b0xk-8ncum

  9. #159
    La vecchia super*****la prematurata... Noi mi permetta scusi no noi siamo in quattro come se fosse antani anche per lei soltanto in due oppure in quattro pure scribacchia petrolina pure antifurto per esempio...

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    ciao non so se l'hanno gia chiesto ma poso montare una canna d precisone per m16 a questa tra l'altro fantastica asg??

    ottima recensione ma voto minimo del fucile 7 e mez
    grazie cmq

  10. #160
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    ciao non so se l'hanno gia chiesto ma poso montare una canna d precisone per m16 a questa tra l'altro fantastica asg??

    ottima recensione ma voto minimo del fucile 7 e mez
    grazie cmq
    certo che puoi, è la stessa lunghezza :d

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